Výrobce Mitas

Pro jezdce, kteří hledají historický vzhled, ale nechtějí se vzdát jízdních vlastností.
Pneumatika B-13 s vysokou přilnavostí zajišťuje skvělý výkon za každého počasí*.
Robustní dezén jí dodává mimořádnou odolnost a stabilitu.
Některé rozměry jsou k dispozici ve verzi s bílými bočnicemi.
*Nedoporučuje se na ledě a/nebo sněhu.

Navržena pro každodenní jízdu po všech typech zpevněných cest za každého počasí*.

Speciální směs zajišťuje trakci, stabilitu a pohodlí.

Navržena pro klasické skútry

Pro jezdce, kteří hledají historický vzhled, ale nechtějí se vzdát jízdních vlastností.
Pneumatika B-13 s vysokou přilnavostí zajišťuje skvělý výkon za každého počasí*.
Robustní dezén jí dodává mimořádnou odolnost a stabilitu.
WHITE WALL - Některé rozměry jsou k dispozici ve verzi s bílými bočnicemi.
*Nedoporučuje se na ledě a/nebo sněhu.

Navržena pro každodenní jízdu po všech typech zpevněných cest za každého počasí*.

Speciální směs zajišťuje trakci, stabilitu a pohodlí.

Navržena pro klasické skútry

Pro jezdce, kteří hledají historický vzhled, ale nechtějí se vzdát jízdních vlastností.
Pneumatika B-14 s vysokou přilnavostí zajišťuje skvělý výkon za každého počasí*.
Robustní dezén jí dodává mimořádnou odolnost a stabilitu.
WHITE WALL - Některé rozměry jsou k dispozici ve verzi s bílými bočnicemi.
*Nedoporučuje se na ledě a/nebo sněhu.

Navržena pro každodenní jízdu po všech typech zpevněných cest za každého počasí*.

Speciální směs zajišťuje trakci, stabilitu a pohodlí.

Navržena pro klasické skútry

Pro jezdce, kteří hledají historický vzhled, ale nechtějí se vzdát jízdních vlastností.
Pneumatika B-14 s vysokou přilnavostí zajišťuje skvělý výkon za každého počasí*.
Robustní dezén jí dodává mimořádnou odolnost a stabilitu.
WHITE WALL - Některé rozměry jsou k dispozici ve verzi s bílými bočnicemi.
*Nedoporučuje se na ledě a/nebo sněhu.

Navržena pro každodenní jízdu po všech typech zpevněných cest za každého počasí*.

Speciální směs zajišťuje trakci, stabilitu a pohodlí.

Navržena pro klasické skútry

Pneumatika MITAS B-3 je ideální volbou pro každodenní dojíždění do práce ve městě, navržena pro použití na všech zpevněných cestách za jakéhokoli počasí. S použitím speciální směsi, která zajišťuje skvělou trakci a stabilitu, nabízí tato pneumatika také extrémní odolnost, čímž je perfektní volbou pro mopedy a motocykly s malým a středním objemem motoru.

Je určena pro jezdce, kteří preferují historický a elegantní vzhled, ale zároveň nechtějí ustupovat od kvalitních jízdních vlastností. Její jedinečný dezén poskytuje výbornou trakci a precizní ovládání, což je ideální pro pohyb v rušných městských ulicích. B-3 je navržena tak, aby vydržela nároky každodenního používání, a přitom je vysoce odolná proti opotřebení. Některé velikosti jsou k dispozici i ve verzi s bílými bočnicemi pro zvýraznění retro vzhledu.

Pneumatika MITAS B-3 je vhodná pro použití na přední i zadní nápravě. Díky svému univerzálnímu dezénu a skvělým jízdním vlastnostem je ideální pro obě pozice, což zajišťuje rovnoměrné opotřebení a stabilní výkon na všech typech zpevněných cest v městském prostředí.

Je však důležité mít na paměti, že pneumatika není doporučena pro jízdu na ledu nebo sněhu.

Pneumatika MITAS B-4 je skvělou volbou pro každodenní dojíždění ve městě, ideální na všechny zpevněné cesty a pro všechny typy počasí. Díky speciální směsi, která poskytuje vynikající trakci, stabilitu a extrémní odolnost, je navržena pro mopedy a motocykly s malým a středním objemem motoru.

Je určena pro jezdce, kteří hledají historický a elegantní vzhled, ale zároveň nechtějí kompromitovat jízdní vlastnosti. S jedinečným dezénem, který zajišťuje skvělou trakci a přesné řízení v rušných městských ulicích, je pneumatika B-4 perfektní volbou pro každodenní jízdu. Je navržena tak, aby vydržela nároky každodenního dojíždění, a nabízí vynikající odolnost proti opotřebení. Některé velikosti jsou dostupné i ve verzi s bílými bočnicemi pro zdůraznění retro vzhledu.

Tato pneumatika je vhodná pro použití na přední i zadní nápravě, čímž poskytuje univerzální výkon na všech typech městských komunikací.

*Upozornění: Pneumatika není doporučena pro použití na ledu nebo sněhu.

Pneumatika MITAS B-4 WHITE WALL je skvělou volbou pro každodenní dojíždění ve městě, ideální na všechny zpevněné cesty a pro všechny typy počasí. Díky speciální směsi, která poskytuje vynikající trakci, stabilitu a extrémní odolnost, je navržena pro mopedy a motocykly s malým a středním objemem motoru.

Je určena pro jezdce, kteří hledají historický a elegantní vzhled, ale zároveň nechtějí kompromitovat jízdní vlastnosti. S jedinečným dezénem, který zajišťuje skvělou trakci a přesné řízení v rušných městských ulicích, je pneumatika B-4 perfektní volbou pro každodenní jízdu. Je navržena tak, aby vydržela nároky každodenního dojíždění, a nabízí vynikající odolnost proti opotřebení. Některé velikosti jsou dostupné i ve verzi s bílými bočnicemi (WHITE WALL) pro zdůraznění retro vzhledu.

Tato pneumatika je vhodná pro použití na přední i zadní nápravě, čímž poskytuje univerzální výkon na všech typech městských komunikací.

*Upozornění: Pneumatika není doporučena pro použití na ledu nebo sněhu.

Pro jezdce, kteří hledají historický a elegantní vzhled, ale nechtějí se vzdát jízdních vlastností.
Pneumatika B-7 má jedinečný dezén, který zajišťuje dobrou trakci a přesné řízení v rušných městských ulicích a za každého počasí.
Je navržena tak, aby vydržela nároky každodenního dojíždění, a nabízí velkou odolnost proti opotřebení.
WHITE WALL - Některé velikosti jsou k dispozici ve verzi s bílými bočnicemi.
*Nedoporučuje se na ledě a/nebo sněhu.

Navržena pro každodenní dojíždění do práce ve městě na všech zpevněných cestách za každého počasí.*

Speciální směs zajišťuje skvělou trakci, stabilitu a extrémní odolnost.

Navržena pro mopedy a motocykly s malým a středním objemem motoru.

Pro jezdce, kteří hledají historický a elegantní vzhled, ale nechtějí se vzdát jízdních vlastností.
Pneumatika B-7 má jedinečný dezén, který zajišťuje dobrou trakci a přesné řízení v rušných městských ulicích a za každého počasí.
Je navržena tak, aby vydržela nároky každodenního dojíždění, a nabízí velkou odolnost proti opotřebení.
WHITE WALL - Některé velikosti jsou k dispozici ve verzi s bílými bočnicemi.
*Nedoporučuje se na ledě a/nebo sněhu.

Navržena pro každodenní dojíždění do práce ve městě na všech zpevněných cestách za každého počasí.*

Speciální směs zajišťuje skvělou trakci, stabilitu a extrémní odolnost.

Navržena pro mopedy a motocykly s malým a středním objemem motoru.

Pro jezdce, kteří hledají historický a elegantní vzhled, ale nechtějí se vzdát jízdních vlastností.
Pneumatika B-8 má jedinečný dezén, který zajišťuje dobrou trakci a přesné řízení v rušných městských ulicích a za každého počasí.
Je navržena tak, aby vydržela nároky každodenního dojíždění, a nabízí velkou odolnost proti opotřebení.
WHITE WALL - Některé velikosti jsou k dispozici ve verzi s bílými bočnicemi.
*Nedoporučuje se na ledě a/nebo sněhu.

Navržena pro každodenní dojíždění do práce ve městě na všech zpevněných cestách za každého počasí.*

Speciální směs zajišťuje skvělou trakci, stabilitu a extrémní odolnost.

Navržena pro mopedy a motocykly s malým a středním objemem motoru.

Pro jezdce, kteří hledají historický a elegantní vzhled, ale nechtějí se vzdát jízdních vlastností.
Pneumatika B-8 má jedinečný dezén, který zajišťuje dobrou trakci a přesné řízení v rušných městských ulicích a za každého počasí.
Je navržena tak, aby vydržela nároky každodenního dojíždění, a nabízí velkou odolnost proti opotřebení.
WHITE WALL - Některé velikosti jsou k dispozici ve verzi s bílými bočnicemi.
*Nedoporučuje se na ledě a/nebo sněhu.

Navržena pro každodenní dojíždění do práce ve městě na všech zpevněných cestách za každého počasí.*

Speciální směs zajišťuje skvělou trakci, stabilitu a extrémní odolnost.

Navržena pro mopedy a motocykly s malým a středním objemem motoru.

Pro jezdce, kteří si chtějí užít svůj Custom Cruiser na mnoha kilometrech, bezpečně a předvídatelně za všech povětrnostních podmínek*.
Pneumatika CUSTOM FORCE se vyznačuje speciální směsí, která je schopna zajistit výjimečnou odolnost a přilnavost po celou dobu životnosti a jedinečným hadovitým dezénem.
Jedinečná technologie konstrukce zajišťuje vynikající vysokou stabilitu a plynulé ovládání bez ohledu na zatížení.
*Nedoporučuje se samozřejmě na ledu a/nebo sněhu.

Navržena jako bezpečná a předvídatelná pneumatika, pro každodenní jízdu s jedinečným vzorem dezénu.

Speciální směs navržená pro delší životnost a optimální přilnavost na suché i mokré vozovce. 

Doporučeno pro motocykly Classic Cruiser a Power Cruiser.

Pro jezdce, kteří si chtějí užít svůj Custom Cruiser na mnoha kilometrech, bezpečně a předvídatelně za všech povětrnostních podmínek*.
Pneumatika CUSTOM FORCE se vyznačuje speciální směsí, která je schopna zajistit výjimečnou odolnost a přilnavost po celou dobu životnosti a jedinečným hadovitým dezénem.
Jedinečná technologie konstrukce zajišťuje vynikající vysokou stabilitu a plynulé ovládání bez ohledu na zatížení.
*Nedoporučuje se samozřejmě na ledu a/nebo sněhu.

Navržena jako bezpečná a předvídatelná pneumatika, pro každodenní jízdu s jedinečným vzorem dezénu.

Speciální směs navržená pro delší životnost a optimální přilnavost na suché i mokré vozovce. 

Doporučeno pro motocykly Classic Cruiser a Power Cruiser.

MITAS ENDURO HYBRID - Pro jezdce, kteří požadují trakci a flexibilitu pneumatiky Trial a jízdní vlastnosti pneumatiky Enduro pro snadné zdolávání obtížných terénů.
Pneumatika ENDURO HYBRID je jedinečnou kombinací dezénu Trial vyvinutého pro zajištění přilnavosti a kontroly bez ohledu na povrch a technickou náročnost terénu se strukturou kostry Enduro a je k dispozici v konfiguraci TL/TT.
Dodává se ve dvou jedinečných směsích, které zajišťují neuvěřitelnou trakci, stabilitu a odolnost.
Dostupné ve verzích
- Super (rychlé Enduro) charakteristický žlutý pruh: středně tvrdá konstrukce kostry a směs speciálně navržená pro vysokorychlostní enduro, ideální do tvrdých suchých podmínek.
- Super Light (technické Enduro) charakteristický zelený pruh: lehká, měkká konstrukce kostry a gumovitá směs, určená zejména pro středně rychlé technické enduro, ideální do mokrých kluzkých podmínek.

Navržena pro různé tvrdé a kamenité terény s kombinovanými vlastnostmi pneumatik Trial a Enduro. 

Dostupné ve verzích Super a Super Light.

Doporučeno pro motocykly Enduro a MX.

MITAS ENDURO HYBRID - Pro jezdce, kteří požadují trakci a flexibilitu pneumatiky Trial a jízdní vlastnosti pneumatiky Enduro pro snadné zdolávání obtížných terénů.
Pneumatika ENDURO HYBRID je jedinečnou kombinací dezénu Trial vyvinutého pro zajištění přilnavosti a kontroly bez ohledu na povrch a technickou náročnost terénu se strukturou kostry Enduro a je k dispozici v konfiguraci TL/TT.
Dodává se ve dvou jedinečných směsích, které zajišťují neuvěřitelnou trakci, stabilitu a odolnost.
Dostupné ve verzích
- Super (rychlé Enduro) charakteristický žlutý pruh: středně tvrdá konstrukce kostry a směs speciálně navržená pro vysokorychlostní enduro, ideální do tvrdých suchých podmínek.
- Super Light (technické Enduro) charakteristický zelený pruh: lehká, měkká konstrukce kostry a gumovitá směs, určená zejména pro středně rychlé technické enduro, ideální do mokrých kluzkých podmínek.

Navržena pro různé tvrdé a kamenité terény s kombinovanými vlastnostmi pneumatik Trial a Enduro. 

Dostupné ve verzích Super a Super Light.

Doporučeno pro motocykly Enduro a MX.

MITAS ENDURO HYBRID - Pro jezdce, kteří požadují trakci a flexibilitu pneumatiky Trial a jízdní vlastnosti pneumatiky Enduro pro snadné zdolávání obtížných terénů.
Pneumatika ENDURO HYBRID je jedinečnou kombinací dezénu Trial vyvinutého pro zajištění přilnavosti a kontroly bez ohledu na povrch a technickou náročnost terénu se strukturou kostry Enduro a je k dispozici v konfiguraci TL/TT.
Dodává se ve dvou jedinečných směsích, které zajišťují neuvěřitelnou trakci, stabilitu a odolnost.
Dostupné ve verzích
- Super (rychlé Enduro) charakteristický žlutý pruh: středně tvrdá konstrukce kostry a směs speciálně navržená pro vysokorychlostní enduro, ideální do tvrdých suchých podmínek.
- Super Light (technické Enduro) charakteristický zelený pruh: lehká, měkká konstrukce kostry a gumovitá směs, určená zejména pro středně rychlé technické enduro, ideální do mokrých kluzkých podmínek.

Navržena pro různé tvrdé a kamenité terény s kombinovanými vlastnostmi pneumatik Trial a Enduro. 

Dostupné ve verzích Super a Super Light.

Doporučeno pro motocykly Enduro a MX.

Pro jezdce, kteří se potřebují dostat kamkoli na jakoukoli vozovku s možností volného pohybu. Pneumatika ENDURO TRAIL (E-07) podává působivé výkony na zpevněných vozovkách i nerovných štěrkových cestách a nejsou jí cizí ani rychlé dálnice nebo extrémní terénní tratě.
Pneumatika ENDURO TRAIL má stejný dezén small block chevron jako známý model E-07 s plochým profilem a průměrnou hloubkou zadních figur 13 mm a hloubkou předních figur 6 mm, což v kombinaci vede k nejlepší odolnosti ve své třídě i při intenzivním používání na zpevněných vozovkách a je ideální volbou pro jezdce na dlouhé vzdálenosti.
Standardní pneumatika ENDURO TRAIL používá směs Heavy Duty a je navržena tak, aby poskytovala nejlepší všestranný výkon na jakékoli vozovce za sucha i mokra, aniž by byl obětován komfort, odolnost, ovladatelnost a stabilita.
Verze ENDURO TRAIL DAKAR používá směs Ultra Heavy Duty navrženou pro maximální odolnost s až o 20 % vyšším kilometrovým nájezdem ve srovnání se standardní verzí a díky zesílené kostře je prakticky odolnější proti propíchnutí.
Pneumatika ENDURO TRAIL je originální výbava motocyklu KTM 690 ENDURO R 2019.

Klasifikace M+S (bláto a sníh) pro 50% použití na silnici, navržená pro všestranný výkon a jistotu na zpevněných a štěrkových vozovkách.

Agresivní dezén small block chevron zajišťuje vynikající přilnavost, stabilitu a odolnost v zatáčkách i za mokra. K dispozici je verze Heavy-Duty nebo volitelná verze Ultra Heavy-Duty (DAKAR) s prodlouženou životností.

Doporučeno pro dvouúčelové cestovní motocykly Adventure

Pro jezdce, kteří se potřebují dostat kamkoli na jakoukoli vozovku s možností volného pohybu. Pneumatika ENDURO TRAIL (E-07) podává působivé výkony na zpevněných vozovkách i nerovných štěrkových cestách a nejsou jí cizí ani rychlé dálnice nebo extrémní terénní tratě.
Pneumatika ENDURO TRAIL má stejný dezén small block chevron jako známý model E-07 s plochým profilem a průměrnou hloubkou zadních figur 13 mm a hloubkou předních figur 6 mm, což v kombinaci vede k nejlepší odolnosti ve své třídě i při intenzivním používání na zpevněných vozovkách a je ideální volbou pro jezdce na dlouhé vzdálenosti.
Standardní pneumatika ENDURO TRAIL používá směs Heavy Duty a je navržena tak, aby poskytovala nejlepší všestranný výkon na jakékoli vozovce za sucha i mokra, aniž by byl obětován komfort, odolnost, ovladatelnost a stabilita.
Verze ENDURO TRAIL DAKAR používá směs Ultra Heavy Duty navrženou pro maximální odolnost s až o 20 % vyšším kilometrovým nájezdem ve srovnání se standardní verzí a díky zesílené kostře je prakticky odolnější proti propíchnutí.
Pneumatika ENDURO TRAIL je originální výbava motocyklu KTM 690 ENDURO R 2019.

Klasifikace M+S (bláto a sníh) pro 50% použití na silnici, navržená pro všestranný výkon a jistotu na zpevněných a štěrkových vozovkách.

Agresivní dezén small block chevron zajišťuje vynikající přilnavost, stabilitu a odolnost v zatáčkách i za mokra. K dispozici je verze Heavy-Duty nebo volitelná verze Ultra Heavy-Duty (DAKAR) s prodlouženou životností.

Doporučeno pro dvouúčelové cestovní motocykly Adventure

Pro jezdce, kteří se potřebují dostat kamkoli na jakoukoli vozovku s možností volného pohybu. Pneumatika ENDURO TRAIL (E-07) podává působivé výkony na zpevněných vozovkách i nerovných štěrkových cestách a nejsou jí cizí ani rychlé dálnice nebo extrémní terénní tratě.
Pneumatika ENDURO TRAIL má stejný dezén small block chevron jako známý model E-07 s plochým profilem a průměrnou hloubkou zadních figur 13 mm a hloubkou předních figur 6 mm, což v kombinaci vede k nejlepší odolnosti ve své třídě i při intenzivním používání na zpevněných vozovkách a je ideální volbou pro jezdce na dlouhé vzdálenosti.
Standardní pneumatika ENDURO TRAIL používá směs Heavy Duty a je navržena tak, aby poskytovala nejlepší všestranný výkon na jakékoli vozovce za sucha i mokra, aniž by byl obětován komfort, odolnost, ovladatelnost a stabilita.
Verze ENDURO TRAIL DAKAR používá směs Ultra Heavy Duty navrženou pro maximální odolnost s až o 20 % vyšším kilometrovým nájezdem ve srovnání se standardní verzí a díky zesílené kostře je prakticky odolnější proti propíchnutí.
Pneumatika ENDURO TRAIL je originální výbava motocyklu KTM 690 ENDURO R 2019.

Klasifikace M+S (bláto a sníh) pro 50% použití na silnici, navržená pro všestranný výkon a jistotu na zpevněných a štěrkových vozovkách.

Agresivní dezén small block chevron zajišťuje vynikající přilnavost, stabilitu a odolnost v zatáčkách i za mokra. K dispozici je verze Heavy-Duty nebo volitelná verze Ultra Heavy-Duty (DAKAR) s prodlouženou životností.

Doporučeno pro dvouúčelové cestovní motocykly Adventure

Pro jezdce, kteří se potřebují dostat kamkoli na jakoukoli vozovku s možností volného pohybu. Pneumatika ENDURO TRAIL (E-07) podává působivé výkony na zpevněných vozovkách i nerovných štěrkových cestách a nejsou jí cizí ani rychlé dálnice nebo extrémní terénní tratě.
Pneumatika ENDURO TRAIL má stejný dezén small block chevron jako známý model E-07 s plochým profilem a průměrnou hloubkou zadních figur 13 mm a hloubkou předních figur 6 mm, což v kombinaci vede k nejlepší odolnosti ve své třídě i při intenzivním používání na zpevněných vozovkách a je ideální volbou pro jezdce na dlouhé vzdálenosti.
Standardní pneumatika ENDURO TRAIL používá směs Heavy Duty a je navržena tak, aby poskytovala nejlepší všestranný výkon na jakékoli vozovce za sucha i mokra, aniž by byl obětován komfort, odolnost, ovladatelnost a stabilita.
Verze ENDURO TRAIL DAKAR používá směs Ultra Heavy Duty navrženou pro maximální odolnost s až o 20 % vyšším kilometrovým nájezdem ve srovnání se standardní verzí a díky zesílené kostře je prakticky odolnější proti propíchnutí.
Pneumatika ENDURO TRAIL je originální výbava motocyklu KTM 690 ENDURO R 2019.

Klasifikace M+S (bláto a sníh) pro 50% použití na silnici, navržená pro všestranný výkon a jistotu na zpevněných a štěrkových vozovkách.

Agresivní dezén small block chevron zajišťuje vynikající přilnavost, stabilitu a odolnost v zatáčkách i za mokra. K dispozici je verze Heavy-Duty nebo volitelná verze Ultra Heavy-Duty (DAKAR) s prodlouženou životností.

Doporučeno pro dvouúčelové cestovní motocykly Adventure

Pro jezdce, kteří nechtějí obětovat špičkový výkon ve vysoké rychlosti na vozovce za lepší schopnosti v terénu za každého počasí *.
Pneumatika ENDURO TRAIL - ADV je vybavena vícesměsovou technologií MCTT (Multi Compound Tread Technology), která zajišťuje špičkový kilometrový nájezd a přilnavost v zatáčkách dokonce i při nízkých teplotách, zatímco vysoký obsah siliky zajišťuje vynikající přilnavost na mokré vozovce. Unikátní konstrukční technologie a speciálně navržený podélný dezén zajišťují vynikající stabilitu v přímém směru, plynulé ovládání a nízkou hlučnost na silnici pro těžké trailové motocykly.
*Nedoporučuje se samozřejmě na ledu a/nebo sněhu.

Klasifikována ze 70% pro použití na silnici anavržena pro všestranný výkon a jistotu nazpevněných vozovkách i v terénu.

Vícesměsová technologie ( MCTT ) s podélným dezénem zajišťuje maximální přilnavost a odolnost v režimu ON/OFF.

Doporučeno pro dvouúčelové cestovní motocykly Adventure.

Pro jezdce, kteří nechtějí obětovat špičkový výkon ve vysoké rychlosti na vozovce za lepší schopnosti v terénu za každého počasí *.
Pneumatika ENDURO TRAIL - ADV je vybavena vícesměsovou technologií MCTT (Multi Compound Tread Technology), která zajišťuje špičkový kilometrový nájezd a přilnavost v zatáčkách dokonce i při nízkých teplotách, zatímco vysoký obsah siliky zajišťuje vynikající přilnavost na mokré vozovce. Unikátní konstrukční technologie a speciálně navržený podélný dezén zajišťují vynikající stabilitu v přímém směru, plynulé ovládání a nízkou hlučnost na silnici pro těžké trailové motocykly.
*Nedoporučuje se samozřejmě na ledu a/nebo sněhu.

Klasifikována ze 70% pro použití na silnici anavržena pro všestranný výkon a jistotu nazpevněných vozovkách i v terénu.

Vícesměsová technologie ( MCTT ) s podélným dezénem zajišťuje maximální přilnavost a odolnost v režimu ON/OFF.

Doporučeno pro dvouúčelové cestovní motocykly Adventure.

Pro jezdce, kteří potřebují vyrazit opravdu kamkoli, i na ty nejagresivnější terénní tratě. Pneumatika ENDURO TRAIL XT poskytuje působivý výkon na blátivých tratích, hrubých štěrkových cestách a nevyhýbá se ani zpevněným vozovkám a dokonce ani rychlým dálnicím.
Pneumatika ENDURO TRAIL XT je k dispozici pouze jako zadní a má stejný podélný blokový dezén ve tvaru lopatek jako známá pneumatika E-10, plochý profil a průměrnou hloubku zadních figur 11 mm, což zajišťuje optimální výkon v terénu.
Standardní pneumatika ENDURO TRAIL XT používá směs Heavy Duty a je navržena tak, aby poskytovala nejlepší všestranný výkon na jakékoli vozovce za sucha i mokra, aniž by byl obětován komfort, odolnost, ovladatelnost a stabilita.
Verze ENDURO TRAIL XT DAKAR používá směs Ultra Heavy Duty navrženou pro maximální odolnost s až o 20 % vyšším kilometrovým nájezdem ve srovnání se standardní verzí a díky zesílené kostře je prakticky odolnější proti propíchnutí.

Klasifikace M+S (bláto a sníh) pouze pro 30% použití na silnici, navržena pro všestranný výkon a jistotu na všech typech šotolinových terénů stejně jako na technických terénních tratích.

Agresivní podélný blokový dezén ve tvaru lopatky zajišťuje přilnavost na měkkém, blátivém i tvrdém, kamenitém terénu, aniž by byl zhoršen výkon na zpevněné vozovce i za mokra.  K dispozici je verze Heavy-Duty nebo volitelná verze Ultra Heavy-Duty (DAKAR) s prodlouženou životností.

Doporučeno pro dvouúčelové cestovní motocykly Adventure.

Pro jezdce, kteří potřebují vyrazit opravdu kamkoli, i na ty nejagresivnější terénní tratě. Pneumatika ENDURO TRAIL XT poskytuje působivý výkon na blátivých tratích, hrubých štěrkových cestách a nevyhýbá se ani zpevněným vozovkám a dokonce ani rychlým dálnicím.
Pneumatika ENDURO TRAIL XT je k dispozici pouze jako zadní a má stejný podélný blokový dezén ve tvaru lopatek jako známá pneumatika E-10, plochý profil a průměrnou hloubku zadních figur 11 mm, což zajišťuje optimální výkon v terénu.
Standardní pneumatika ENDURO TRAIL XT používá směs Heavy Duty a je navržena tak, aby poskytovala nejlepší všestranný výkon na jakékoli vozovce za sucha i mokra, aniž by byl obětován komfort, odolnost, ovladatelnost a stabilita.
Verze ENDURO TRAIL XT DAKAR používá směs Ultra Heavy Duty navrženou pro maximální odolnost s až o 20 % vyšším kilometrovým nájezdem ve srovnání se standardní verzí a díky zesílené kostře je prakticky odolnější proti propíchnutí.

Klasifikace M+S (bláto a sníh) pouze pro 30% použití na silnici, navržena pro všestranný výkon a jistotu na všech typech šotolinových terénů stejně jako na technických terénních tratích.

Agresivní podélný blokový dezén ve tvaru lopatky zajišťuje přilnavost na měkkém, blátivém i tvrdém, kamenitém terénu, aniž by byl zhoršen výkon na zpevněné vozovce i za mokra.  K dispozici je verze Heavy-Duty nebo volitelná verze Ultra Heavy-Duty (DAKAR) s prodlouženou životností.

Doporučeno pro dvouúčelové cestovní motocykly Adventure.

Pro jezdce, kteří musí vyrazit kamkoli a nebojí se zdolávat ani ty nejtěžší a nejnáročnější terénní tratě. Pneumatika ENDURO TRAIL XT+ poskytuje působivý výkon na blátivých tratích, drsných štěrkových cestách a zároveň si poradí se zpevněnými vozovkami a vysokorychlostními dálnicemi, takže se můžete dostat i na vzdálenější terénní tratě.
Zadní pneumatika ENDURO TRAIL XT+ má stejný extrémně agresivní podélný blok blokový dezén ve tvaru lopatek jako již známá pneumatika E-09 s plochým profilem a průměrnou hloubkou zadních figur 13,2 mm. Přední pneumatika ENDURO TRAIL XT+ má stejný tvar předního dezénu jako pneumatika E-13 s hloubkou figur 12 mm a lze ji použít jako přední variantu pro jakoukoli sadu ENDURO TRAIL.
Standardní pneumatika ENDURO TRAIL XT+ používá směs Heavy Duty a je navržena tak, aby poskytovala nejlepší všestranný výkon na jakékoli vozovce za sucha i mokra, aniž by byl obětován komfort, odolnost, ovladatelnost a stabilita.
Verze ENDURO TRAIL XT+ DAKAR používá směs Ultra Heavy Duty navrženou pro maximální odolnost s až o 20 % vyšším kilometrovým nájezdem ve srovnání se standardní verzí a díky zesílené kostře je prakticky odolnější proti propíchnutí.

 Klasifikace M+S (bláto a sníh) pouze pro 20% použití na silnici, navržena pro všestranný výkon a jistotu na všech typech šotolinových terénů a zejména na náročných terénních tratích. 

Extrémně agresivní podélný blokový dezén ve tvaru lopatky zajišťuje přilnavost v měkkém, blátivém terénu i v tvrdém, kamenitém terénu s omezeným kompromisem výkonu na zpevněných vozovkách.

Doporučeno pro dvouúčelové cestovní motocykly Adventure v konfiguraci Rally.

Pro jezdce, kteří musí vyrazit kamkoli a nebojí se zdolávat ani ty nejtěžší a nejnáročnější terénní tratě. Pneumatika ENDURO TRAIL XT+ poskytuje působivý výkon na blátivých tratích, drsných štěrkových cestách a zároveň si poradí se zpevněnými vozovkami a vysokorychlostními dálnicemi, takže se můžete dostat i na vzdálenější terénní tratě.
Zadní pneumatika ENDURO TRAIL XT+ má stejný extrémně agresivní podélný blok blokový dezén ve tvaru lopatek jako již známá pneumatika E-09 s plochým profilem a průměrnou hloubkou zadních figur 13,2 mm. Přední pneumatika ENDURO TRAIL XT+ má stejný tvar předního dezénu jako pneumatika E-13 s hloubkou figur 12 mm a lze ji použít jako přední variantu pro jakoukoli sadu ENDURO TRAIL.
Standardní pneumatika ENDURO TRAIL XT+ používá směs Heavy Duty a je navržena tak, aby poskytovala nejlepší všestranný výkon na jakékoli vozovce za sucha i mokra, aniž by byl obětován komfort, odolnost, ovladatelnost a stabilita.
Verze ENDURO TRAIL XT+ DAKAR používá směs Ultra Heavy Duty navrženou pro maximální odolnost s až o 20 % vyšším kilometrovým nájezdem ve srovnání se standardní verzí a díky zesílené kostře je prakticky odolnější proti propíchnutí.

 Klasifikace M+S (bláto a sníh) pouze pro 20% použití na silnici, navržena pro všestranný výkon a jistotu na všech typech šotolinových terénů a zejména na náročných terénních tratích. 

Extrémně agresivní podélný blokový dezén ve tvaru lopatky zajišťuje přilnavost v měkkém, blátivém terénu i v tvrdém, kamenitém terénu s omezeným kompromisem výkonu na zpevněných vozovkách.

Doporučeno pro dvouúčelové cestovní motocykly Adventure v konfiguraci Rally.

Pro jezdce, kteří musí vyrazit kamkoli a nebojí se zdolávat ani ty nejtěžší a nejnáročnější terénní tratě. Pneumatika ENDURO TRAIL XT+ poskytuje působivý výkon na blátivých tratích, drsných štěrkových cestách a zároveň si poradí se zpevněnými vozovkami a vysokorychlostními dálnicemi, takže se můžete dostat i na vzdálenější terénní tratě.
Zadní pneumatika ENDURO TRAIL XT+ má stejný extrémně agresivní podélný blok blokový dezén ve tvaru lopatek jako již známá pneumatika E-09 s plochým profilem a průměrnou hloubkou zadních figur 13,2 mm. Přední pneumatika ENDURO TRAIL XT+ má stejný tvar předního dezénu jako pneumatika E-13 s hloubkou figur 12 mm a lze ji použít jako přední variantu pro jakoukoli sadu ENDURO TRAIL.
Standardní pneumatika ENDURO TRAIL XT+ používá směs Heavy Duty a je navržena tak, aby poskytovala nejlepší všestranný výkon na jakékoli vozovce za sucha i mokra, aniž by byl obětován komfort, odolnost, ovladatelnost a stabilita.
Verze ENDURO TRAIL XT+ DAKAR používá směs Ultra Heavy Duty navrženou pro maximální odolnost s až o 20 % vyšším kilometrovým nájezdem ve srovnání se standardní verzí a díky zesílené kostře je prakticky odolnější proti propíchnutí.

 Klasifikace M+S (bláto a sníh) pouze pro 20% použití na silnici, navržena pro všestranný výkon a jistotu na všech typech šotolinových terénů a zejména na náročných terénních tratích. 

Extrémně agresivní podélný blokový dezén ve tvaru lopatky zajišťuje přilnavost v měkkém, blátivém terénu i v tvrdém, kamenitém terénu s omezeným kompromisem výkonu na zpevněných vozovkách.

Doporučeno pro dvouúčelové cestovní motocykly Adventure v konfiguraci Rally.

Pro jezdce, kteří musí vyrazit kamkoli a nebojí se zdolávat ani ty nejtěžší a nejnáročnější terénní tratě. Pneumatika ENDURO TRAIL XT+ poskytuje působivý výkon na blátivých tratích, drsných štěrkových cestách a zároveň si poradí se zpevněnými vozovkami a vysokorychlostními dálnicemi, takže se můžete dostat i na vzdálenější terénní tratě.
Zadní pneumatika ENDURO TRAIL XT+ má stejný extrémně agresivní podélný blok blokový dezén ve tvaru lopatek jako již známá pneumatika E-09 s plochým profilem a průměrnou hloubkou zadních figur 13,2 mm. Přední pneumatika ENDURO TRAIL XT+ má stejný tvar předního dezénu jako pneumatika E-13 s hloubkou figur 12 mm a lze ji použít jako přední variantu pro jakoukoli sadu ENDURO TRAIL.
Standardní pneumatika ENDURO TRAIL XT+ používá směs Heavy Duty a je navržena tak, aby poskytovala nejlepší všestranný výkon na jakékoli vozovce za sucha i mokra, aniž by byl obětován komfort, odolnost, ovladatelnost a stabilita.
Verze ENDURO TRAIL XT+ DAKAR používá směs Ultra Heavy Duty navrženou pro maximální odolnost s až o 20 % vyšším kilometrovým nájezdem ve srovnání se standardní verzí a díky zesílené kostře je prakticky odolnější proti propíchnutí.

 Klasifikace M+S (bláto a sníh) pouze pro 20% použití na silnici, navržena pro všestranný výkon a jistotu na všech typech šotolinových terénů a zejména na náročných terénních tratích. 

Extrémně agresivní podélný blokový dezén ve tvaru lopatky zajišťuje přilnavost v měkkém, blátivém terénu i v tvrdém, kamenitém terénu s omezeným kompromisem výkonu na zpevněných vozovkách.

Doporučeno pro dvouúčelové cestovní motocykly Adventure v konfiguraci Rally.

Pro závodníky rallye, kteří hledají dokonalou trakci, stabilitu a kontrolu, aniž by obětovali spolehlivost a pohodlí.
Zadní pneumatika ENDURO TRAIL RALLY PRO poskytuje působivý výkon na všech typech terénu s neuvěřitelnou trakcí a stabilitou i při vysokých rychlostech, za mokra i za sucha, aniž by byla obětována odolnost nebo pohodlí.
Přední pneumatika ENDURO TRAIL RALLY PRO je navržena tak, aby zajistila směrovou stabilitu při jakémkoli úhlu náklonu a maximální brzdný výkon v širokém spektru typů terénu.
Přední pneumatika ENDURO TRAIL RALLY MH je speciálně navržena tak, aby zajistila směrovou stabilitu při jakémkoli úhlu náklonu a maximální brzdný výkon na středně těžkých až těžkých typech terénu, jako jsou hrubé štěrkové a kamenité tratě.
Přední pneumatika ENDURO TRAIL RALLY SM je speciálně navržena tak, aby zajistila směrovou stabilitu při jakémkoli úhlu náklonu a maximální brzdný výkon na středně těžkých až měkkých typech terénu, jako je hluboký štěrk a písek.
Chris Birch, ambasador značky Mitas, vysvětluje:

*Pokud hledáte skutečný výkon v terénu, nemůžete udělat nic lepšího než sáhnout po pneumatice ENDURO TRAIL RALLY PRO.“ Je to jeho volba výběru pro dokonalou jízdu v terénu plnou dobrodružství.
Řada ENDURO TRAIL XT+ nabízí podobné vlastnosti a je k dispozici ve většině velikostí pro motocykly Adventure a Dual Sports.

Navrženo pro vysokorychlostní soutěže Rally Raid pro všechny typy terénu s prvotřídním výkonem, stabilitou a odolností proti poškození. 

Vysoce výkonná směs s agresivním zadním blokovým dezénem a zesílenou kostrou zajišťuje maximální přilnavost a odolnost za všech teplot a při všech rychlostech. Tři různé varianty předních dezénů zajišťují maximální kontrolu v jakémkoli typu terénu.

Doporučeno pro motocykly Rally Adventure a Dual-Sports.

Pro závodníky rallye, kteří hledají dokonalou trakci, stabilitu a kontrolu, aniž by obětovali spolehlivost a pohodlí.
Zadní pneumatika ENDURO TRAIL RALLY PRO poskytuje působivý výkon na všech typech terénu s neuvěřitelnou trakcí a stabilitou i při vysokých rychlostech, za mokra i za sucha, aniž by byla obětována odolnost nebo pohodlí.
Přední pneumatika ENDURO TRAIL RALLY PRO je navržena tak, aby zajistila směrovou stabilitu při jakémkoli úhlu náklonu a maximální brzdný výkon v širokém spektru typů terénu.
Přední pneumatika ENDURO TRAIL RALLY MH je speciálně navržena tak, aby zajistila směrovou stabilitu při jakémkoli úhlu náklonu a maximální brzdný výkon na středně těžkých až těžkých typech terénu, jako jsou hrubé štěrkové a kamenité tratě.
Přední pneumatika ENDURO TRAIL RALLY SM je speciálně navržena tak, aby zajistila směrovou stabilitu při jakémkoli úhlu náklonu a maximální brzdný výkon na středně těžkých až měkkých typech terénu, jako je hluboký štěrk a písek.
Chris Birch, ambasador značky Mitas, vysvětluje:

*Pokud hledáte skutečný výkon v terénu, nemůžete udělat nic lepšího než sáhnout po pneumatice ENDURO TRAIL RALLY PRO.“ Je to jeho volba výběru pro dokonalou jízdu v terénu plnou dobrodružství.
Řada ENDURO TRAIL XT+ nabízí podobné vlastnosti a je k dispozici ve většině velikostí pro motocykly Adventure a Dual Sports.

Navrženo pro vysokorychlostní soutěže Rally Raid pro všechny typy terénu s prvotřídním výkonem, stabilitou a odolností proti poškození. 

Vysoce výkonná směs s agresivním zadním blokovým dezénem a zesílenou kostrou zajišťuje maximální přilnavost a odolnost za všech teplot a při všech rychlostech. Tři různé varianty předních dezénů zajišťují maximální kontrolu v jakémkoli typu terénu.

Doporučeno pro motocykly Rally Adventure a Dual-Sports.

Pro závodníky rallye, kteří hledají dokonalou trakci, stabilitu a kontrolu, aniž by obětovali spolehlivost a pohodlí.
Zadní pneumatika ENDURO TRAIL RALLY PRO poskytuje působivý výkon na všech typech terénu s neuvěřitelnou trakcí a stabilitou i při vysokých rychlostech, za mokra i za sucha, aniž by byla obětována odolnost nebo pohodlí.
Přední pneumatika ENDURO TRAIL RALLY PRO je navržena tak, aby zajistila směrovou stabilitu při jakémkoli úhlu náklonu a maximální brzdný výkon v širokém spektru typů terénu.
Přední pneumatika ENDURO TRAIL RALLY MH je speciálně navržena tak, aby zajistila směrovou stabilitu při jakémkoli úhlu náklonu a maximální brzdný výkon na středně těžkých až těžkých typech terénu, jako jsou hrubé štěrkové a kamenité tratě.
Přední pneumatika ENDURO TRAIL RALLY SM je speciálně navržena tak, aby zajistila směrovou stabilitu při jakémkoli úhlu náklonu a maximální brzdný výkon na středně těžkých až měkkých typech terénu, jako je hluboký štěrk a písek.
Chris Birch, ambasador značky Mitas, vysvětluje:

*Pokud hledáte skutečný výkon v terénu, nemůžete udělat nic lepšího než sáhnout po pneumatice ENDURO TRAIL RALLY PRO.“ Je to jeho volba výběru pro dokonalou jízdu v terénu plnou dobrodružství.
Řada ENDURO TRAIL XT+ nabízí podobné vlastnosti a je k dispozici ve většině velikostí pro motocykly Adventure a Dual Sports.

Navrženo pro vysokorychlostní soutěže Rally Raid pro všechny typy terénu s prvotřídním výkonem, stabilitou a odolností proti poškození. 

Vysoce výkonná směs s agresivním zadním blokovým dezénem a zesílenou kostrou zajišťuje maximální přilnavost a odolnost za všech teplot a při všech rychlostech. Tři různé varianty předních dezénů zajišťují maximální kontrolu v jakémkoli typu terénu.

Doporučeno pro motocykly Rally Adventure a Dual-Sports.

Pro závodníky rallye, kteří hledají dokonalou trakci, stabilitu a kontrolu, aniž by obětovali spolehlivost a pohodlí.
Zadní pneumatika ENDURO TRAIL RALLY PRO poskytuje působivý výkon na všech typech terénu s neuvěřitelnou trakcí a stabilitou i při vysokých rychlostech, za mokra i za sucha, aniž by byla obětována odolnost nebo pohodlí.
Přední pneumatika ENDURO TRAIL RALLY PRO je navržena tak, aby zajistila směrovou stabilitu při jakémkoli úhlu náklonu a maximální brzdný výkon v širokém spektru typů terénu.
Přední pneumatika ENDURO TRAIL RALLY MH je speciálně navržena tak, aby zajistila směrovou stabilitu při jakémkoli úhlu náklonu a maximální brzdný výkon na středně těžkých až těžkých typech terénu, jako jsou hrubé štěrkové a kamenité tratě.
Přední pneumatika ENDURO TRAIL RALLY SM je speciálně navržena tak, aby zajistila směrovou stabilitu při jakémkoli úhlu náklonu a maximální brzdný výkon na středně těžkých až měkkých typech terénu, jako je hluboký štěrk a písek.
Chris Birch, ambasador značky Mitas, vysvětluje:

*Pokud hledáte skutečný výkon v terénu, nemůžete udělat nic lepšího než sáhnout po pneumatice ENDURO TRAIL RALLY PRO.“ Je to jeho volba výběru pro dokonalou jízdu v terénu plnou dobrodružství.
Řada ENDURO TRAIL XT+ nabízí podobné vlastnosti a je k dispozici ve většině velikostí pro motocykly Adventure a Dual Sports.

Navrženo pro vysokorychlostní soutěže Rally Raid pro všechny typy terénu s prvotřídním výkonem, stabilitou a odolností proti poškození. 

Vysoce výkonná směs s agresivním zadním blokovým dezénem a zesílenou kostrou zajišťuje maximální přilnavost a odolnost za všech teplot a při všech rychlostech. Tři různé varianty předních dezénů zajišťují maximální kontrolu v jakémkoli typu terénu.

Doporučeno pro motocykly Rally Adventure a Dual-Sports.

Pro závodníky rallye, kteří hledají dokonalou trakci, stabilitu a kontrolu, aniž by obětovali spolehlivost a pohodlí.
Zadní pneumatika ENDURO TRAIL RALLY PRO poskytuje působivý výkon na všech typech terénu s neuvěřitelnou trakcí a stabilitou i při vysokých rychlostech, za mokra i za sucha, aniž by byla obětována odolnost nebo pohodlí.
Přední pneumatika ENDURO TRAIL RALLY PRO je navržena tak, aby zajistila směrovou stabilitu při jakémkoli úhlu náklonu a maximální brzdný výkon v širokém spektru typů terénu.
Přední pneumatika ENDURO TRAIL RALLY MH je speciálně navržena tak, aby zajistila směrovou stabilitu při jakémkoli úhlu náklonu a maximální brzdný výkon na středně těžkých až těžkých typech terénu, jako jsou hrubé štěrkové a kamenité tratě.
Přední pneumatika ENDURO TRAIL RALLY SM je speciálně navržena tak, aby zajistila směrovou stabilitu při jakémkoli úhlu náklonu a maximální brzdný výkon na středně těžkých až měkkých typech terénu, jako je hluboký štěrk a písek.
Chris Birch, ambasador značky Mitas, vysvětluje:

*Pokud hledáte skutečný výkon v terénu, nemůžete udělat nic lepšího než sáhnout po pneumatice ENDURO TRAIL RALLY PRO.“ Je to jeho volba výběru pro dokonalou jízdu v terénu plnou dobrodružství.
Řada ENDURO TRAIL XT+ nabízí podobné vlastnosti a je k dispozici ve většině velikostí pro motocykly Adventure a Dual Sports.

Navrženo pro vysokorychlostní soutěže Rally Raid pro všechny typy terénu s prvotřídním výkonem, stabilitou a odolností proti poškození. 

Vysoce výkonná směs s agresivním zadním blokovým dezénem a zesílenou kostrou zajišťuje maximální přilnavost a odolnost za všech teplot a při všech rychlostech. Tři různé varianty předních dezénů zajišťují maximální kontrolu v jakémkoli typu terénu.

Doporučeno pro motocykly Rally Adventure a Dual-Sports.

Pro jezdce, kteří hledají nejlepší výkon ve své třídě na silnici za všech povětrnostních podmínek* a zážitky na šotolinových stezkách, je pneumatika ENDURO TRAIL-SP dokonalou volbou. Vícesložková technologie MCTT (Multi Compound Tread Technology) zajišťuje této pneumatice špičkový kilometrový průběh a přilnavost v zatáčkách dokonce při nízkých teplotách. Vysoký obsah siliky zajišťuje vynikající přilnavost na mokré vozovce. Unikátní technologie konstrukce a vysoce funkční návrh dezénu poskytuje vynikající stabilitu v přímém směru a plynulé ovládání lehkých, ale i těžkých trailových motocyklů.
*Nedoporučuje se samozřejmě na ledu a/nebo sněhu.

Klasifikována pro 90% použití na silnici pro všestranný výkon a jistotu na zpevněných i štěrkových cestách.

Vícesložková technologie (MCTT) v kombinaci s funkčním vzorkem běhounu nabízí vynikající trakci na mokré i suché vozovce.

Doporučeno pro dvouúčelové cestovní motocykly Adventure.

Pro jezdce, kteří hledají nejlepší výkon ve své třídě na silnici za všech povětrnostních podmínek* a zážitky na šotolinových stezkách, je pneumatika ENDURO TRAIL-SP dokonalou volbou. Vícesložková technologie MCTT (Multi Compound Tread Technology) zajišťuje této pneumatice špičkový kilometrový průběh a přilnavost v zatáčkách dokonce při nízkých teplotách. Vysoký obsah siliky zajišťuje vynikající přilnavost na mokré vozovce. Unikátní technologie konstrukce a vysoce funkční návrh dezénu poskytuje vynikající stabilitu v přímém směru a plynulé ovládání lehkých, ale i těžkých trailových motocyklů.
*Nedoporučuje se samozřejmě na ledu a/nebo sněhu.

Klasifikována pro 90% použití na silnici pro všestranný výkon a jistotu na zpevněných i štěrkových cestách.

Vícesložková technologie (MCTT) v kombinaci s funkčním vzorkem běhounu nabízí vynikající trakci na mokré i suché vozovce.

Doporučeno pro dvouúčelové cestovní motocykly Adventure.

Pro jezdce, kteří se potřebují dostat kamkoli na jakoukoli vozovku s možností volného pohybu. Pneumatika ENDURO TRAIL+ podává působivé výkony na zpevněných vozovkách i nerovných štěrkových cestách a nejsou jí cizí ani rychlé dálnice nebo extrémní terénní tratě.
Pneumatika ENDURO TRAIL+ byla vyvinuta, vyzkoušena a otestována s podporou ambasadora značky Mitas Chrise Birche, má stejný dezén big block chevron jako známý model E-07+ s kulatým profilem a průměrnou hloubkou zadních figur 11 mm a předních figur 8,5 mm.
Standardní pneumatika ENDURO TRAIL+ používá směs Heavy Duty a je navržena tak, aby poskytovala nejlepší všestranný výkon na jakékoli vozovce za sucha i mokra, aniž by byl obětován komfort, odolnost, ovladatelnost a stabilita.
Verze ENDURO TRAIL+ DAKAR používá směs Ultra Heavy Duty navrženou pro maximální odolnost s až o 20 % vyšším kilometrovým nájezdem ve srovnání se standardní verzí a díky zesílené kostře je prakticky odolnější proti propíchnutí.
Pneumatika ENDURO TRAIL+ (index rychlosti T) je originální výbava motocyklu KTM 890 ADVENTURE R z roku 2023.

Klasifikace M+S (bláto a sníh) pro 60% použití na silnici, navržená pro všestranný výkon a jistotu na zpevněných a štěrkových vozovkách.

Agresivní dezén big block chevron (šípový vzor) poskytuje vynikající stabilitu, přilnavost a průjezdnost v zatáčkách i za mokra. Vybrané velikosti jsou k dispozici také ve verzi DAKAR (Ultra Heavy-Duty) určené pro delší životnost.

Doporučeno pro všechny dvouúčelové cestovní motocykly Adventure.

Pro jezdce, kteří se potřebují dostat kamkoli na jakoukoli vozovku s možností volného pohybu. Pneumatika ENDURO TRAIL+ podává působivé výkony na zpevněných vozovkách i nerovných štěrkových cestách a nejsou jí cizí ani rychlé dálnice nebo extrémní terénní tratě.
Pneumatika ENDURO TRAIL+ byla vyvinuta, vyzkoušena a otestována s podporou ambasadora značky Mitas Chrise Birche, má stejný dezén big block chevron jako známý model E-07+ s kulatým profilem a průměrnou hloubkou zadních figur 11 mm a předních figur 8,5 mm.
Standardní pneumatika ENDURO TRAIL+ používá směs Heavy Duty a je navržena tak, aby poskytovala nejlepší všestranný výkon na jakékoli vozovce za sucha i mokra, aniž by byl obětován komfort, odolnost, ovladatelnost a stabilita.
Verze ENDURO TRAIL+ DAKAR používá směs Ultra Heavy Duty navrženou pro maximální odolnost s až o 20 % vyšším kilometrovým nájezdem ve srovnání se standardní verzí a díky zesílené kostře je prakticky odolnější proti propíchnutí.
Pneumatika ENDURO TRAIL+ (index rychlosti T) je originální výbava motocyklu KTM 890 ADVENTURE R z roku 2023.

Klasifikace M+S (bláto a sníh) pro 60% použití na silnici, navržená pro všestranný výkon a jistotu na zpevněných a štěrkových vozovkách.

Agresivní dezén big block chevron (šípový vzor) poskytuje vynikající stabilitu, přilnavost a průjezdnost v zatáčkách i za mokra. Vybrané velikosti jsou k dispozici také ve verzi DAKAR (Ultra Heavy-Duty) určené pro delší životnost.

Doporučeno pro všechny dvouúčelové cestovní motocykly Adventure.

Pro jezdce, kteří se potřebují dostat kamkoli na jakoukoli vozovku s možností volného pohybu. Pneumatika ENDURO TRAIL+ podává působivé výkony na zpevněných vozovkách i nerovných štěrkových cestách a nejsou jí cizí ani rychlé dálnice nebo extrémní terénní tratě.
Pneumatika ENDURO TRAIL+ byla vyvinuta, vyzkoušena a otestována s podporou ambasadora značky Mitas Chrise Birche, má stejný dezén big block chevron jako známý model E-07+ s kulatým profilem a průměrnou hloubkou zadních figur 11 mm a předních figur 8,5 mm.
Standardní pneumatika ENDURO TRAIL+ používá směs Heavy Duty a je navržena tak, aby poskytovala nejlepší všestranný výkon na jakékoli vozovce za sucha i mokra, aniž by byl obětován komfort, odolnost, ovladatelnost a stabilita.
Verze ENDURO TRAIL+ DAKAR používá směs Ultra Heavy Duty navrženou pro maximální odolnost s až o 20 % vyšším kilometrovým nájezdem ve srovnání se standardní verzí a díky zesílené kostře je prakticky odolnější proti propíchnutí.
Pneumatika ENDURO TRAIL+ (index rychlosti T) je originální výbava motocyklu KTM 890 ADVENTURE R z roku 2023.

Klasifikace M+S (bláto a sníh) pro 60% použití na silnici, navržená pro všestranný výkon a jistotu na zpevněných a štěrkových vozovkách.

Agresivní dezén big block chevron (šípový vzor) poskytuje vynikající stabilitu, přilnavost a průjezdnost v zatáčkách i za mokra. Vybrané velikosti jsou k dispozici také ve verzi DAKAR (Ultra Heavy-Duty) určené pro delší životnost.

Doporučeno pro všechny dvouúčelové cestovní motocykly Adventure.

Pro jezdce, kteří se potřebují dostat kamkoli na jakoukoli vozovku s možností volného pohybu. Pneumatika ENDURO TRAIL+ podává působivé výkony na zpevněných vozovkách i nerovných štěrkových cestách a nejsou jí cizí ani rychlé dálnice nebo extrémní terénní tratě.
Pneumatika ENDURO TRAIL+ byla vyvinuta, vyzkoušena a otestována s podporou ambasadora značky Mitas Chrise Birche, má stejný dezén big block chevron jako známý model E-07+ s kulatým profilem a průměrnou hloubkou zadních figur 11 mm a předních figur 8,5 mm.
Standardní pneumatika ENDURO TRAIL+ používá směs Heavy Duty a je navržena tak, aby poskytovala nejlepší všestranný výkon na jakékoli vozovce za sucha i mokra, aniž by byl obětován komfort, odolnost, ovladatelnost a stabilita.
Verze ENDURO TRAIL+ DAKAR používá směs Ultra Heavy Duty navrženou pro maximální odolnost s až o 20 % vyšším kilometrovým nájezdem ve srovnání se standardní verzí a díky zesílené kostře je prakticky odolnější proti propíchnutí.
Pneumatika ENDURO TRAIL+ (index rychlosti T) je originální výbava motocyklu KTM 890 ADVENTURE R z roku 2023.

Klasifikace M+S (bláto a sníh) pro 60% použití na silnici, navržená pro všestranný výkon a jistotu na zpevněných a štěrkových vozovkách.

Agresivní dezén big block chevron (šípový vzor) poskytuje vynikající stabilitu, přilnavost a průjezdnost v zatáčkách i za mokra. Vybrané velikosti jsou k dispozici také ve verzi DAKAR (Ultra Heavy-Duty) určené pro delší životnost.

Doporučeno pro všechny dvouúčelové cestovní motocykly Adventure.

Pro jezdce, kteří se potřebují dostat kamkoli na jakoukoli vozovku s možností volného pohybu. Pneumatika ENDURO TRAIL+ podává působivé výkony na zpevněných vozovkách i nerovných štěrkových cestách a nejsou jí cizí ani rychlé dálnice nebo extrémní terénní tratě.
Pneumatika ENDURO TRAIL+ byla vyvinuta, vyzkoušena a otestována s podporou ambasadora značky Mitas Chrise Birche, má stejný dezén big block chevron jako známý model E-07+ s kulatým profilem a průměrnou hloubkou zadních figur 11 mm a předních figur 8,5 mm.
Standardní pneumatika ENDURO TRAIL+ používá směs Heavy Duty a je navržena tak, aby poskytovala nejlepší všestranný výkon na jakékoli vozovce za sucha i mokra, aniž by byl obětován komfort, odolnost, ovladatelnost a stabilita.
Verze ENDURO TRAIL+ DAKAR používá směs Ultra Heavy Duty navrženou pro maximální odolnost s až o 20 % vyšším kilometrovým nájezdem ve srovnání se standardní verzí a díky zesílené kostře je prakticky odolnější proti propíchnutí.
Pneumatika ENDURO TRAIL+ (index rychlosti T) je originální výbava motocyklu KTM 890 ADVENTURE R z roku 2023.

Klasifikace M+S (bláto a sníh) pro 60% použití na silnici, navržená pro všestranný výkon a jistotu na zpevněných a štěrkových vozovkách.

Agresivní dezén big block chevron (šípový vzor) poskytuje vynikající stabilitu, přilnavost a průjezdnost v zatáčkách i za mokra. Vybrané velikosti jsou k dispozici také ve verzi DAKAR (Ultra Heavy-Duty) určené pro delší životnost.

Doporučeno pro všechny dvouúčelové cestovní motocykly Adventure.

Pro závodníky, kteří si nemohou dovolit kompromisy na oválu, kde jsou akcelerace, rychlost v zatáčkách a ovladatelnost nejdůležitější.
Konstrukce dezénu FLAT TRACK, optimální konstrukce kostry a různé varianty směsí zajišťují vynikající trakci, přilnavost a kontrolu v zatáčkách i mimo ně pro lepší časy na kolo.
Dostupná ve třech verzích:
- Měkká, označená oranžovými a žlutými pruhy a klasifikovaná jako NHS – použití na veřejných komunikacích není přípustné
- Super měkká, který se vyznačuje oranžovými a zelenými pruhy a je klasifikována jako NHS – použití na veřejných komunikacích není přípustné
- Ulice, neoznačená žádným pruhovým značením a homologovaná pro provoz na pozemních komunikacích

Navržena speciálně pro použití na závodních okruzích Flat Track se specifickými verzemi i pro silniční použití.

K dispozici jsou různé varianty vysoce výkonných směsí, které zajišťují optimální trakci a kontrolu.

Doporučena pro motocykly Flat Track.

Pro závodníky, kteří si nemohou dovolit kompromisy na oválu, kde jsou akcelerace, rychlost v zatáčkách a ovladatelnost nejdůležitější.
Konstrukce dezénu FLAT TRACK, optimální konstrukce kostry a různé varianty směsí zajišťují vynikající trakci, přilnavost a kontrolu v zatáčkách i mimo ně pro lepší časy na kolo.
Dostupná ve třech verzích:
- Měkká, označená oranžovými a žlutými pruhy a klasifikovaná jako NHS – použití na veřejných komunikacích není přípustné
- Super měkká, který se vyznačuje oranžovými a zelenými pruhy a je klasifikována jako NHS – použití na veřejných komunikacích není přípustné
- Ulice, neoznačená žádným pruhovým značením a homologovaná pro provoz na pozemních komunikacích

Navržena speciálně pro použití na závodních okruzích Flat Track se specifickými verzemi i pro silniční použití.

K dispozici jsou různé varianty vysoce výkonných směsí, které zajišťují optimální trakci a kontrolu.

Doporučena pro motocykly Flat Track.

Pro závodníky, kteří si nemohou dovolit kompromisy na oválu, kde jsou akcelerace, rychlost v zatáčkách a ovladatelnost nejdůležitější.
Konstrukce dezénu FLAT TRACK, optimální konstrukce kostry a různé varianty směsí zajišťují vynikající trakci, přilnavost a kontrolu v zatáčkách i mimo ně pro lepší časy na kolo.
Dostupná ve třech verzích:
- Měkká, označená oranžovými a žlutými pruhy a klasifikovaná jako NHS – použití na veřejných komunikacích není přípustné
- Super měkká, který se vyznačuje oranžovými a zelenými pruhy a je klasifikována jako NHS – použití na veřejných komunikacích není přípustné
- Ulice, neoznačená žádným pruhovým značením a homologovaná pro provoz na pozemních komunikacích

Navržena speciálně pro použití na závodních okruzích Flat Track se specifickými verzemi i pro silniční použití.

K dispozici jsou různé varianty vysoce výkonných směsí, které zajišťují optimální trakci a kontrolu.

Doporučena pro motocykly Flat Track.

Pro závodníky, kteří si nemohou dovolit kompromisy na oválu, kde jsou akcelerace, rychlost v zatáčkách a ovladatelnost nejdůležitější.
Konstrukce dezénu FLAT TRACK, optimální konstrukce kostry a různé varianty směsí zajišťují vynikající trakci, přilnavost a kontrolu v zatáčkách i mimo ně pro lepší časy na kolo.
Dostupná ve třech verzích:
- Měkká, označená oranžovými a žlutými pruhy a klasifikovaná jako NHS – použití na veřejných komunikacích není přípustné
- Super měkká, který se vyznačuje oranžovými a zelenými pruhy a je klasifikována jako NHS – použití na veřejných komunikacích není přípustné
- Ulice, neoznačená žádným pruhovým značením a homologovaná pro provoz na pozemních komunikacích

Navržena speciálně pro použití na závodních okruzích Flat Track se specifickými verzemi i pro silniční použití.

K dispozici jsou různé varianty vysoce výkonných směsí, které zajišťují optimální trakci a kontrolu.

Doporučena pro motocykly Flat Track.

Pro závodníky, kteří si nemohou dovolit kompromisy na oválu, kde jsou akcelerace, rychlost v zatáčkách a ovladatelnost nejdůležitější.
Konstrukce dezénu FLAT TRACK, optimální konstrukce kostry a různé varianty směsí zajišťují vynikající trakci, přilnavost a kontrolu v zatáčkách i mimo ně pro lepší časy na kolo.
Dostupná ve třech verzích:
- Měkká, označená oranžovými a žlutými pruhy a klasifikovaná jako NHS – použití na veřejných komunikacích není přípustné
- Super měkká, který se vyznačuje oranžovými a zelenými pruhy a je klasifikována jako NHS – použití na veřejných komunikacích není přípustné
- Ulice, neoznačená žádným pruhovým značením a homologovaná pro provoz na pozemních komunikacích

Navržena speciálně pro použití na závodních okruzích Flat Track se specifickými verzemi i pro silniční použití.

K dispozici jsou různé varianty vysoce výkonných směsí, které zajišťují optimální trakci a kontrolu.

Doporučena pro motocykly Flat Track.

Pro závodníky, kteří si nemohou dovolit kompromisy na oválu, kde jsou akcelerace, rychlost v zatáčkách a ovladatelnost nejdůležitější.
Konstrukce dezénu FLAT TRACK, optimální konstrukce kostry a různé varianty směsí zajišťují vynikající trakci, přilnavost a kontrolu v zatáčkách i mimo ně pro lepší časy na kolo.
Dostupná ve třech verzích:
- Měkká, označená oranžovými a žlutými pruhy a klasifikovaná jako NHS – použití na veřejných komunikacích není přípustné
- Super měkká, který se vyznačuje oranžovými a zelenými pruhy a je klasifikována jako NHS – použití na veřejných komunikacích není přípustné
- Ulice, neoznačená žádným pruhovým značením a homologovaná pro provoz na pozemních komunikacích

Navržena speciálně pro použití na závodních okruzích Flat Track se specifickými verzemi i pro silniční použití.

K dispozici jsou různé varianty vysoce výkonných směsí, které zajišťují optimální trakci a kontrolu.

Doporučena pro motocykly Flat Track.

Pro jezdce, kteří hledají pohodlnou jízdu za každého počasí*.
Pneumatika H-02 má univerzální, mírně agresivní poloblokový dezén, který je ideální pro motocykly z počátků motocyklového sportu. Pneumatika H-02 poskytuje vynikající přilnavost a dlouhou životnost.
Pneumatika H-02 je navíc nabízena ve verzi SUPER SIDE se zesílenými bočnicemi pro postranní vozíky.
*Nedoporučuje se samozřejmě na ledu a/nebo sněhu.

Navrženo jako bezpečná a spolehlivá volba pro každodenní jízdu po zpevněných komunikacích.

Všestranný dezén běhounu navržený tak, aby poskytoval skvělou přilnavost za mokra i za sucha.

Doporučeno pro klasické motocykly a k dispozici ve verzi SUPER SIDE pro postranní vozíky.

Pro jezdce, kteří hledají pohodlnou jízdu za každého počasí*.
Pneumatika H-02 má univerzální, mírně agresivní poloblokový dezén, který je ideální pro motocykly z počátků motocyklového sportu. Pneumatika H-02 poskytuje vynikající přilnavost a dlouhou životnost.
Pneumatika H-02 je navíc nabízena ve verzi SUPER SIDE se zesílenými bočnicemi pro postranní vozíky.
*Nedoporučuje se samozřejmě na ledu a/nebo sněhu.

Navrženo jako bezpečná a spolehlivá volba pro každodenní jízdu po zpevněných komunikacích.

Všestranný dezén běhounu navržený tak, aby poskytoval skvělou přilnavost za mokra i za sucha.

Doporučeno pro klasické motocykly a k dispozici ve verzi SUPER SIDE pro postranní vozíky.

Pro jezdce, kteří chtějí jezdit v městských ulicích i na lehkých polních cestách za každého počasí*.
Pneumatika H-03 má blokový dezén, který je určen pro historické motocykly.
*Nedoporučuje se samozřejmě na ledu a/nebo sněhu.

Navrženo jako bezpečná a spolehlivá volba pro každodenní jízdu po zpevněných komunikacích.

Speciální směs navržená pro zajištění stability a optimální přilnavosti

Doporučeno pro klasické motocykly

Pro jezdce, kteří hledají vynikající jízdní stabilitu za každého počasí*.
Pneumatika H-04 má vodící žebrovaný dezén, který dodává tradičnímu motocyklu vintage nádech.
Pneumatika H-04 nabízí hladkou jízdu, zaručenou přilnavost a dlouhou životnost.
*Nedoporučuje se samozřejmě na ledu a/nebo sněhu.

Navrženo jako bezpečná a předvídatelná volba pro každodenní jízdu po zpevněných cestách

Speciální směs navržená tak, aby poskytovala stabilitu a nejlepší přilnavost

Doporučeno pro klasické motocykly

Pro jezdce, kteří milují vintage vzhled a atmosféru. Ideální volba pro klasické motocykly a renovace motocyklů.
Robustní dezén a zesílená kostra umožňují pohodlnou jízdu za všech povětrnostních podmínek*.
Pneumatika H-06 má speciální směs zajišťující odolnost, zaručenou přilnavost a úžasný výkon.
*Nedoporučuje se samozřejmě na ledu a/nebo sněhu.

Navrženo jako bezpečná a dynamická volba pro pohodlnou jízdu po zpevněných komunikacích.

Univerzální dezén běhounu navržený tak, aby poskytoval optimální přilnavost a nabízel delší životnost.

Doporučeno pro klasické motocykly

Inovativní konstrukce kostry a pokročilá pryžová směs zajišťují vynikající ovladatelnost a stabilitu. Optimalizovaná přilnavost a nízký valivý odpor přispívají ke snížení spotřeby paliva, což dělá z pneumatik Mitas Maxima oblíbenou volbu pro skútry. Díky kvalitním materiálům nabízejí dlouhou životnost a konzistentní výkon. Pneumatiky se vyznačují tichým a komfortním chováním, rychle dosahují provozní teploty a poskytují spolehlivý záběr na suché vozovce. Maximální ovladatelnost a pohodlí při jízdě oceníte v městském provozu i na delších trasách.

Pneumatika MITAS MC-11 je ideální volbou pro jezdce, kteří hledají kombinaci sportovního výkonu a každodenní praktičnosti. Navržena speciálně pro mopedy, nabízí výjimečné jízdní vlastnosti v městském prostředí i mimo něj. Dezén optimalizovaný pro městské podmínky zajišťuje skvělou trakci a ovladatelnost za každého počasí, kromě ledu a sněhu. Speciální směs běhounu poskytuje spolehlivou přilnavost, stabilitu a dlouhou životnost. Pneumatika MC-11 je skvělou volbou pro jezdce preferující sportovní styl, aniž by se museli vzdát pohodlí při každodenním dojíždění. Některé rozměry jsou dostupné také ve variantě s bílými bočnicemi.

Pneumatika MITAS MC-11 WHITE WALL je ideální volbou pro jezdce, kteří hledají kombinaci sportovního výkonu a každodenní praktičnosti. Navržena speciálně pro mopedy, nabízí výjimečné jízdní vlastnosti v městském prostředí i mimo něj. Dezén optimalizovaný pro městské podmínky zajišťuje skvělou trakci a ovladatelnost za každého počasí, kromě ledu a sněhu. Speciální směs běhounu poskytuje spolehlivou přilnavost, stabilitu a dlouhou životnost. Pneumatika MC-11 je skvělou volbou pro jezdce preferující sportovní styl, aniž by se museli vzdát pohodlí při každodenním dojíždění. Některé rozměry jsou dostupné také ve variantě s bílými bočnicemi (WHITE WALL).

Pro jezdce, kteří hledají nejlepší volbu pro svůj historický motocykl, který vydrží jízdu za každého počasí*.
Pneumatika MC-12 má jedinečný dezén pro vysoký výkon, který zajišťuje trakci, stabilitu i pohodlí na všech zpevněných cestách.
WHITE WALL - Některé velikosti jsou k dispozici ve verzi s bílými bočnicemi.
*Nedoporučuje se na ledě a/nebo sněhu.

Navržena pro každodenní jízdu, vhodná i pro náročnější zpevněné cesty 

Speciální směs poskytuje skvělý výkon, trakci a pohodlí

Navržena pro klasické skútry 

Pro jezdce, kteří hledají nejlepší volbu pro svůj historický motocykl, který vydrží jízdu za každého počasí*.
Pneumatika MC-12 má jedinečný dezén pro vysoký výkon, který zajišťuje trakci, stabilitu i pohodlí na všech zpevněných cestách.
WHITE WALL - Některé velikosti jsou k dispozici ve verzi s bílými bočnicemi.
*Nedoporučuje se na ledě a/nebo sněhu.

Navržena pro každodenní jízdu, vhodná i pro náročnější zpevněné cesty 

Speciální směs poskytuje skvělý výkon, trakci a pohodlí

Navržena pro klasické skútry 

Pro jezdce, kteří chtějí s jistotou zvládnout jakýkoli terén bez kompromisů, a to v oblasti pohodlí, bezpečnosti a odolnosti.
Pneumatika MC-17 má odolnou směs běhounu, která nabízí nejlepší trakci na zhoršeném povrchu vozovky a za každého počasí*.
Agresivní dezén nabízí lepší trakci a odvod vody, aniž by byla ovlivněna stabilita a pohodlí při vysokých rychlostech.
*Nedoporučuje se na ledě a/nebo sněhu.

Navržena pro jízdu na všech typech zpevněných i nezpevněných cest za každého počasí.

Speciální odolná směs zajišťuje trakci, stabilitu a pohodlí i při vysokých rychlostech.

Navržena pro všechny typy skútrů.

Pro jezdce, kteří chtějí s jistotou zvládnout jakýkoli terén bez kompromisů, a to v oblasti pohodlí, bezpečnosti a odolnosti.
Pneumatika MC-19 má odolnou směs běhounu, která nabízí nejlepší trakci na zhoršeném povrchu vozovky a za každého počasí*.
Agresivní dezén nabízí lepší trakci a odvod vody, aniž by byla ovlivněna stabilita a pohodlí při vysokých rychlostech.
*Nedoporučuje se na ledě a/nebo sněhu.

Navržena pro jízdu na všech typech zpevněných i nezpevněných cest za každého počasí.

Speciální odolná směs zajišťuje trakci, stabilitu a pohodlí i při vysokých rychlostech.

Navržena pro všechny typy skútrů.

Pneumatika MITAS MC-2 je ideální volbou pro jezdce, kteří hledají kombinaci sportovního výkonu a každodenní praktičnosti. Navržena speciálně pro mopedy, nabízí výjimečné jízdní vlastnosti v městském prostředí i mimo něj. Dezén optimalizovaný pro městské podmínky zajišťuje skvělou trakci a ovladatelnost za každého počasí, kromě ledu a sněhu. Speciální směs běhounu poskytuje spolehlivou přilnavost, stabilitu a dlouhou životnost. Pneumatika MC-2 je skvělou volbou pro jezdce preferující sportovní styl, aniž by se museli vzdát pohodlí při každodenním dojíždění. Některé rozměry jsou dostupné také ve variantě s bílými bočnicemi. K dispozici jako přední i zadní pneumatika.

Pneumatika MITAS MC-2 WHITE WALL je ideální volbou pro jezdce, kteří hledají kombinaci sportovního výkonu a každodenní praktičnosti. Navržena speciálně pro mopedy, nabízí výjimečné jízdní vlastnosti v městském prostředí i mimo něj. Dezén optimalizovaný pro městské podmínky zajišťuje skvělou trakci a ovladatelnost za každého počasí, kromě ledu a sněhu. Speciální směs běhounu poskytuje spolehlivou přilnavost, stabilitu a dlouhou životnost. Pneumatika MC-2 je skvělou volbou pro jezdce preferující sportovní styl, aniž by se museli vzdát pohodlí při každodenním dojíždění. Některé rozměry jsou dostupné také ve variantě s bílými bočnicemi (WHITE WALL).

Pro jezdce, kteří nechtějí slevit z bezpečnosti a odolnosti při jízdě i v tom nejextrémnějších počasí.
Pneumatika MC-20 MONSUM se směsí M+S a dezénem ve tvaru písmene „V“, který je ideální pro odvádění vody, bláta a měkkého sněhu a zajišťuje lepší ovladatelnost a bezpečnost. Speciální měkká směs zaručuje přilnavost a stabilitu v přímém směru i na náročném povrchu.
Pneumatika MC-20 MONSUM se zaměřuje na vynikající výkon a extrémní odolnost, což z ní činí ideální volbu pro každodenní použití.
Pneumatika MC-20 MONSUM je k dispozici také ve speciální verzi pro závody na mokrém povrchu a ve verzi s tvrdou směsí pro zvýšení výdrže.

Navržena pro náročné městské jízdy na všech typech zpevněných i nezpevněných cest, dokonce i v tom nejextrémnějším počasí.

Speciální dezén a směs M+S zajišťují dlouhou životnost a optimální přilnavost. K dispozici jsou také speciální verze pro závodní použití.

Určena pro všechny typy sportovních a klasických skútrů.

Speciální verze řady vyvinutá pro závody na mokré trati.

Vysoce výkonná měkká směs běhounu zajišťuje vynikající přilnavost a vynikající stabilitu při vysokých rychlostech na mokrém povrchu.

Navržena pro závodní skútry.

Pro jezdce, kteří nechtějí slevit z bezpečnosti a odolnosti při jízdě i v tom nejextrémnějších počasí.
Pneumatika MC-20 MONSUM se směsí M+S a dezénem ve tvaru písmene „V“, který je ideální pro odvádění vody, bláta a měkkého sněhu a zajišťuje lepší ovladatelnost a bezpečnost. Speciální měkká směs zaručuje přilnavost a stabilitu v přímém směru i na náročném povrchu.
Pneumatika MC-20 MONSUM se zaměřuje na vynikající výkon a extrémní odolnost, což z ní činí ideální volbu pro každodenní použití.
Pneumatika MC-20 MONSUM je k dispozici také ve speciální verzi RACING RAIN pro závody na mokrém povrchu a ve verzi s tvrdou směsí pro zvýšení výdrže.

Pro jezdce, kteří nechtějí slevit z bezpečnosti a odolnosti při jízdě i v tom nejextrémnějších počasí.
Pneumatika MC-20 MONSUM WHITE WALL (Bílá bočnice) se směsí M+S a dezénem ve tvaru písmene „V“, který je ideální pro odvádění vody, bláta a měkkého sněhu a zajišťuje lepší ovladatelnost a bezpečnost. Speciální měkká směs zaručuje přilnavost a stabilitu v přímém směru i na náročném povrchu.
Pneumatika MC-20 MONSUM WHITE WALL se zaměřuje na vynikající výkon a extrémní odolnost, což z ní činí ideální volbu pro každodenní použití.
Pneumatika MC-20 MONSUM WHITE WALL je k dispozici také ve speciální verzi pro závody na mokrém povrchu a ve verzi s tvrdou směsí pro zvýšení výdrže.

Navržena pro náročné městské jízdy na všech typech zpevněných i nezpevněných cest, dokonce i v tom nejextrémnějším počasí.

Speciální dezén a směs M+S zajišťují dlouhou životnost a optimální přilnavost. K dispozici jsou také speciální verze pro závodní použití.

Určena pro všechny typy sportovních a klasických skútrů.

Pro jezdce, kteří hledají elegantní historický vzhled, aniž by obětovali jízdní vlastnosti.
Pneumatika MC-22 ELEGANCE má jedinečný dezén, který zajišťuje skvělou přilnavost, stabilitu a jízdní komfort za každého počasí*.
Vysoce multifunkční volba pro městské dojíždění, která vyniká rozpoznatelným historickým vzorem.
*Nedoporučuje se na ledě a/nebo sněhu.

Navržena pro každodenní jízdy po všech typech zpevněných cest za všech*

Speciální směs zajišťuje vynikající trakci, stabilitu a pohodlí

Navržena pro klasické skútry 

Pro jezdce, kteří hledají elegantní historický vzhled, aniž by obětovali jízdní vlastnosti.
Pneumatika MC-22 ELEGANCE WHITE WALL má jedinečný dezén, který zajišťuje skvělou přilnavost, stabilitu a jízdní komfort za každého počasí*.
Vysoce multifunkční volba pro městské dojíždění, která vyniká rozpoznatelným historickým vzorem.
WHITE WALL - Některé rozměry jsou k dispozici ve verzi s bílými bočnicemi.
*Nedoporučuje se na ledě a/nebo sněhu.

Navržena pro každodenní jízdy po všech typech zpevněných cest za všech*

Speciální směs zajišťuje vynikající trakci, stabilitu a pohodlí

Navržena pro klasické skútry 

Pro jezdce, kteří hledají skvělý výkon v terénu, ale přesto potřebují zvládnout zpevněné vozovky za jakéhokoli počasí.
Pneumatika MC-23 ROCKRIDER má odolnou směs s velkým blokovým dezénem, který zajišťuje vynikající přilnavost na všech typech štěrkových vozovek.

Klasifikace M+S (bláto a sníh) pouze pro 40% použití na silnici a je navržena pro všestranný výkon a jistotu na štěrkových i na zpevněných vozovkách

Agresivní big block dezén se směsí Heavy-Duty zajišťuje vynikající přilnavost, stabilitu a průjezdnost v zatáčkách i za mokra.

Doporučuje se pro dvouúčelové cestovní motocykly Adventure a motocykly Enduro s malou kubaturou.

Pro jezdce, kteří hledají skvělý výkon v terénu, ale přesto potřebují zvládnout zpevněné vozovky za jakéhokoli počasí.
Pneumatika MC-23 ROCKRIDER má odolnou směs s velkým blokovým dezénem, který zajišťuje vynikající přilnavost na všech typech štěrkových vozovek.

Klasifikace M+S (bláto a sníh) pouze pro 40% použití na silnici a je navržena pro všestranný výkon a jistotu na štěrkových i na zpevněných vozovkách

Agresivní big block dezén se směsí Heavy-Duty zajišťuje vynikající přilnavost, stabilitu a průjezdnost v zatáčkách i za mokra.

Doporučuje se pro dvouúčelové cestovní motocykly Adventure a motocykly Enduro s malou kubaturou.

Pro jezdce, kteří potřebují s jistotou zvládnout smíšené vozovky a tratě za každého počasí *.
Pneumatika MITAS MC-24 má speciální odolnou směs s velkým blokovým dezénem s příčnými a směrovými drážkami pro skvělou ovladatelnost na nerovných vozovkách.
*Nedoporučuje se samozřejmě na ledu a/nebo sněhu.

Klasifikována ze 70% pro použití na silnici a navržena pro všestranný výkon a jistotu na zpevněných vozovkách i v terénu.

Směs Heavy-Duty kombinovaná s hlubokým křížovým dezénem zajišťuje trakci a předvídatelný výkon v režimu ON/OFF.

Doporučeno pro dvouúčelové cestovní motocykly Adventure.

Pro jezdce, kteří potřebují s jistotou zvládnout smíšené vozovky a tratě za každého počasí *.
Pneumatika MITAS MC-24 má speciální odolnou směs s velkým blokovým dezénem s příčnými a směrovými drážkami pro skvělou ovladatelnost na nerovných vozovkách.
*Nedoporučuje se samozřejmě na ledu a/nebo sněhu.

Klasifikována ze 70% pro použití na silnici a navržena pro všestranný výkon a jistotu na zpevněných vozovkách i v terénu.

Směs Heavy-Duty kombinovaná s hlubokým křížovým dezénem zajišťuje trakci a předvídatelný výkon v režimu ON/OFF.

Doporučeno pro dvouúčelové cestovní motocykly Adventure.

Pro jezdce, kteří se chtějí bavit s předvídatelnou bezpečností.
Pneumatika MC 25 BOGART má měkkou směs navrženou tak, aby rychle dosáhla své provozní teploty a zajistila předvídatelnou přilnavost při všech úhlech náklonu a vynikající jízdní vlastnosti.
Pneumatika MC 25 BOGART se může pochlubit výrazným vzorem dezénu vhodným na jakýkoli motocykl.

Navrženo jako bezpečná a předvídatelná volba pro každodenní jízdu po zpevněných komunikacích.

Speciální směs navržená tak, aby rychle dosáhla optimální provozní teploty.

Doporučuje se pro maloobjemové motocykly SuperMoto a sportovní motocykly.

Pro jezdce, kteří se chtějí bavit s předvídatelnou bezpečností.
Pneumatika MC 25 BOGART má měkkou směs navrženou tak, aby rychle dosáhla své provozní teploty a zajistila předvídatelnou přilnavost při všech úhlech náklonu a vynikající jízdní vlastnosti.
Pneumatika MC 25 BOGART se může pochlubit výrazným vzorem dezénu vhodným na jakýkoli motocykl.

Navrženo jako bezpečná a předvídatelná volba pro každodenní jízdu po zpevněných komunikacích.

Speciální směs navržená tak, aby rychle dosáhla optimální provozní teploty.

Doporučuje se pro maloobjemové motocykly SuperMoto a sportovní motocykly.

Pro jezdce, kteří potřebují bezpečně a předvídatelně zvládnout polní cesty a blátivé cesty za každého počasí*.
Pneumatika MC 32 má odolnou směs, která nabízí skvělou trakci a přilnavost nejen na asfaltu, ale i na polních cestách.
Dezén MC 32 je k dispozici také ve verzi se zimní směsí a lamelami MC-32 Winter.
*jezděte opatrně a přizpůsobte rychlost stavu vozovky.

Dezén M+S (Mud & Snow – bláto a sníh) je navržen tak, aby byl bezpečný a předvídatelný dokonce i v terénních podmínkách.

Speciální odolná směs navržená pro jízdu na silnici i v terénu.

Dostupné velikosti pro standardní motocykly.

Pro jezdce, kteří potřebují bezpečně a předvídatelně zvládnout polní cesty a blátivé cesty za každého počasí*.
Pneumatika MC 32 má odolnou směs, která nabízí skvělou trakci a přilnavost nejen na asfaltu, ale i na polních cestách.
Dezén MC 32 je k dispozici také ve verzi se zimní směsí a lamelami MC-32 Winter.
*jezděte opatrně a přizpůsobte rychlost stavu vozovky.

Dezén M+S (Mud & Snow – bláto a sníh) je navržen tak, aby byl bezpečný a předvídatelný dokonce i v terénních podmínkách.

Speciální odolná směs navržená pro jízdu na silnici i v terénu.

Dostupné velikosti pro standardní motocykly.

Pro jezdce, kteří potřebují bezpečně a předvídatelně zvládnout polní cesty a blátivé cesty za každého počasí*.
Pneumatika MC 32 má odolnou směs, která nabízí skvělou trakci a přilnavost nejen na asfaltu, ale i na polních cestách.
Dezén MC 32 je k dispozici také ve verzi se zimní směsí a lamelami MC-32 Winter.
*jezděte opatrně a přizpůsobte rychlost stavu vozovky.

Dezén M+S (Mud & Snow – bláto a sníh) je navržen tak, aby byl bezpečný a předvídatelný dokonce i v terénních podmínkách.

Speciální odolná směs navržená pro jízdu na silnici i v terénu.

Dostupné velikosti pro standardní motocykly.

Pro jezdce, který musí čelit nejtěžším podmínkám na silnici a na mokré silnici při nízkých teplotách.
Pneumatika MC 32 WINTER má speciální směs, která si zachovává pružnost i při teplotách hluboko pod teplotou 0 °C a lamely, které zlepšují trakci na sněhu a/nebo břečce*.
Pro extrémní zimní podmínky se sněhem a/nebo ledem doporučujeme do předem vyznačených míst na běhounu namontovat kvalitní kovové hřeby.
Dezén MC-32 je k dispozici také ve standardní směsi bez lamel.
*jezděte opatrně a přizpůsobte rychlost stavu vozovky.

Dezén M+S (Mud & Snow – bláto a sníh) je navržen tak, aby byl bezpečný a předvídatelný v zimních podmínkách.

Směs odolná proti chladu navržená pro zvýšenou trakci a optimální přilnavost při nízkých teplotách.

Vhodné pro montáž hřebů.

Pro jezdce, který musí čelit nejtěžším podmínkám na silnici a na mokré silnici při nízkých teplotách.
Pneumatika MC 32 WINTER má speciální směs, která si zachovává pružnost i při teplotách hluboko pod teplotou 0 °C a lamely, které zlepšují trakci na sněhu a/nebo břečce*.
Pro extrémní zimní podmínky se sněhem a/nebo ledem doporučujeme do předem vyznačených míst na běhounu namontovat kvalitní kovové hřeby.
Dezén MC-32 je k dispozici také ve standardní směsi bez lamel.
*jezděte opatrně a přizpůsobte rychlost stavu vozovky.

Dezén M+S (Mud & Snow – bláto a sníh) je navržen tak, aby byl bezpečný a předvídatelný v zimních podmínkách.

Směs odolná proti chladu navržená pro zvýšenou trakci a optimální přilnavost při nízkých teplotách.

Vhodné pro montáž hřebů.

Pro jezdce, kteří hledají vzrušení z jízdy na okruhu, ale nechtějí slevit z bezpečnosti a pohodlí na silnici.
Pneumatika Mitas MC-34 má speciální směs, která nabízí vynikající přilnavost a trakci na závodní trati i na zpevněných cestách. Dezén běhounu je navržen tak, aby maximalizoval přilnavost při akceleraci, brzdění a zatáčení.
K dispozici ve standardní verzi a v jedné silniční verzi:
- superměkká
Superměkká verze je na bočnici označena modrým štítkem.

Navržena pro pouliční závody – ideální sportovní varianta na zpevněných cestách. 

Vysoce výkonná směs běhounu zajišťuje vynikající přilnavost v zatáčkách a při akceleraci. K dispozici ve verzích se standardní, měkkou a superměkkou směsí.

Určena pro všechny typy závodních a sportovních skútrů.

Pro jezdce, kteří hledají vzrušení z jízdy na okruhu, ale nechtějí slevit z bezpečnosti a pohodlí na silnici.
Pneumatika Mitas MC-34 Super Soft má speciální směs, která nabízí vynikající přilnavost a trakci na závodní trati i na zpevněných cestách. Dezén běhounu je navržen tak, aby maximalizoval přilnavost při akceleraci, brzdění a zatáčení.
K dispozici ve standardní verzi a v jedné silniční verzi: Super Soft (superměkká)
Superměkká verze je na bočnici označena modrým štítkem.

Navržena pro pouliční závody – ideální sportovní varianta na zpevněných cestách. 

Vysoce výkonná směs běhounu zajišťuje vynikající přilnavost v zatáčkách a při akceleraci. K dispozici ve verzích se standardní, měkkou a superměkkou směsí.

Určena pro všechny typy závodních a sportovních skútrů.

Pro závodníky, kteří hledají limity svého skútru na silnici nebo na závodní dráze.
Pneumatika Mitas MC-35 S-RACER 2.0 má vysoce výkonnou závodní směs, která nabízí vynikající přilnavost a trakci na závodní trati i na zpevněných cestách. Unikátní konstrukce zajišťuje stabilitu a precizní ovládání při vysokých rychlostech.
Dezén běhounu je navržen tak, aby maximalizoval přilnavost při akceleraci, brzdění a zatáčení.
K dispozici je standardní verze a tři závodní verze určené speciálně pro použití na závodních okruzích:
- střední
- měkká
- superměkká
Všechny verze jsou na bočnici označeny modrým štítkem.

Navržena pro závody, ale zároveň je určena i k provozu na veřejných komunikacích.

Vysoce výkonná směs běhounu zajišťuje vynikající přilnavost v zatáčkách a při akceleraci. K dispozici jsou verze se standardní, střední, měkkou a superměkkou směsí.

Určena pro všechny typy závodních a sportovních skútrů.

Pro závodníky, kteří hledají limity svého skútru na silnici nebo na závodní dráze.
Pneumatika Mitas MC-35 S-RACER 2.0 má vysoce výkonnou závodní směs, která nabízí vynikající přilnavost a trakci na závodní trati i na zpevněných cestách. Unikátní konstrukce zajišťuje stabilitu a precizní ovládání při vysokých rychlostech.
Dezén běhounu je navržen tak, aby maximalizoval přilnavost při akceleraci, brzdění a zatáčení.
K dispozici je standardní verze a tři závodní verze určené speciálně pro použití na závodních okruzích:
- střední
- měkká
- superměkká
Všechny verze jsou na bočnici označeny modrým štítkem.

Navržena pro závody, ale zároveň je určena i k provozu na veřejných komunikacích.

Vysoce výkonná směs běhounu zajišťuje vynikající přilnavost v zatáčkách a při akceleraci. K dispozici jsou verze se standardní, střední, měkkou a superměkkou směsí.

Určena pro všechny typy závodních a sportovních skútrů.

Pro závodníky, kteří hledají limity svého skútru na silnici nebo na závodní dráze.
Pneumatika Mitas MC-35 S-RACER 2.0 má vysoce výkonnou závodní směs, která nabízí vynikající přilnavost a trakci na závodní trati i na zpevněných cestách. Unikátní konstrukce zajišťuje stabilitu a precizní ovládání při vysokých rychlostech.
Dezén běhounu je navržen tak, aby maximalizoval přilnavost při akceleraci, brzdění a zatáčení.
K dispozici je standardní verze a tři závodní verze určené speciálně pro použití na závodních okruzích:
- střední
- měkká
- superměkká
Všechny verze jsou na bočnici označeny modrým štítkem.

Navržena pro závody, ale zároveň je určena i k provozu na veřejných komunikacích.

Vysoce výkonná směs běhounu zajišťuje vynikající přilnavost v zatáčkách a při akceleraci. K dispozici jsou verze se standardní, střední, měkkou a superměkkou směsí.

Určena pro všechny typy závodních a sportovních skútrů.

Pro závodníky, kteří hledají limity svého skútru na silnici nebo na závodní dráze.
Pneumatika Mitas MC-35 S-RACER 2.0 má vysoce výkonnou závodní směs, která nabízí vynikající přilnavost a trakci na závodní trati i na zpevněných cestách. Unikátní konstrukce zajišťuje stabilitu a precizní ovládání při vysokých rychlostech.
Dezén běhounu je navržen tak, aby maximalizoval přilnavost při akceleraci, brzdění a zatáčení.
K dispozici je standardní verze a tři závodní verze určené speciálně pro použití na závodních okruzích:
- střední
- měkká
- superměkká
Všechny verze jsou na bočnici označeny modrým štítkem.

Navržena pro závody, ale zároveň je určena i k provozu na veřejných komunikacích.

Vysoce výkonná směs běhounu zajišťuje vynikající přilnavost v zatáčkách a při akceleraci. K dispozici jsou verze se standardní, střední, měkkou a superměkkou směsí.

Určena pro všechny typy závodních a sportovních skútrů.

Pro jezdce, kteří hledají historický vzhled, ale nechtějí se vzdát jízdních vlastností.
Pneumatika MC-5 s vysokou přilnavostí zajišťuje skvělý výkon za každého počasí*.
Klasický dezén jí dodává mimořádnou odolnost a stabilitu.
*Nedoporučuje se na ledě a/nebo sněhu.

Navržena pro každodenní dojíždění po všech typech zpevněných cest za každého počasí*.

Speciální směs zajišťuje trakci, stabilitu a pohodlí.

Navržena pro klasické skútry

Pro jezdce, kteří se chtějí bavit s předvídatelnou bezpečností.
Pneumatika MC 50 má směs navrženou tak, aby okamžitě dosáhla své provozní teploty a zajistila předvídatelnou přilnavost při všech úhlech náklonu a vynikající jízdní vlastnosti.
Při použití na trati doporučujeme používat ohřívače pneumatik po dobu alespoň 50 minut při teplotě 80 °C a dodržovat naše pokyny pro tlak za tepla a za studena, dokud nenajdete nejlepší kombinaci tlaku pro váš motocykl, podmínky na trati a styl jízdy.

Navrženo jako bezpečná a předvídatelná volba pro každodenní jízdu po zpevněných komunikacích.

Speciální směs navržená tak, aby extrémně rychle dosáhla optimální provozní teploty.

Doporučeno pro motocykly Retro a Street Naked.

Pro jezdce, kteří se chtějí bavit s předvídatelnou bezpečností.
Pneumatika MC 50 má směs navrženou tak, aby okamžitě dosáhla své provozní teploty a zajistila předvídatelnou přilnavost při všech úhlech náklonu a vynikající jízdní vlastnosti.
Při použití na trati doporučujeme používat ohřívače pneumatik po dobu alespoň 50 minut při teplotě 80 °C a dodržovat naše pokyny pro tlak za tepla a za studena, dokud nenajdete nejlepší kombinaci tlaku pro váš motocykl, podmínky na trati a styl jízdy.

Navrženo jako bezpečná a předvídatelná volba pro každodenní jízdu po zpevněných komunikacích.

Speciální směs navržená tak, aby extrémně rychle dosáhla optimální provozní teploty.

Doporučeno pro motocykly Retro a Street Naked.

Pro jezdce, kteří hledají dobrodružství na zpevněných cestách i v terénu a na štěrkových cestách za každého počasí*.
Pneumatika MC-51 Mediterra má zesílenou směs, která ji činí pevnější a odolnější proti propíchnutí, a zároveň zajišťuje úžasnou přilnavost, stabilitu, snadnou ovladatelnost a dlouhou životnost.
Pneumatika MC-51 Mediterra je navržena tak, aby tlumila vibrace od vozovky a zlepšovala celkový dojem z jízdy v městských ulicích a na nenáročných terénních stezkách.
*Nedoporučuje se na ledě a/nebo sněhu.

Navržena jak pro dojíždění do práce ve městě, tak pro jízdu na všech typech zpevněných i nezpevněných cest za každého počasí.*

Speciální zesílená směs zajišťuje úžasnou přilnavost, odolnost a skvělou ovladatelnost.

Navržena pro mopedy a motocykly s malým a středním objemem motoru.

Pro jezdce, kteří chtějí jezdit bezpečně a předvídatelně za všech povětrnostních podmínek*.
Pneumatika MC 7 má speciální směs zajišťující odolnost, přilnavost a výkon v kombinaci s klasickým stylem dezénu crusier.
*Nedoporučuje se samozřejmě na ledu a/nebo sněhu.

Navrženo jako bezpečná a předvídatelná volba pro cestování a dojíždění.

Speciální směs navržená pro delší životnost a optimální přilnavost na suché i mokré vozovce. 

Doporučuje se pro motocykly Custom a Sport Classic s malým objemem.

Pro jezdce, kteří chtějí jezdit bezpečně a předvídatelně za všech povětrnostních podmínek*.
Pneumatika MC 7 má speciální směs zajišťující odolnost, přilnavost a výkon v kombinaci s klasickým stylem dezénu crusier.
*Nedoporučuje se samozřejmě na ledu a/nebo sněhu.

Navrženo jako bezpečná a předvídatelná volba pro cestování a dojíždění.

Speciální směs navržená pro delší životnost a optimální přilnavost na suché i mokré vozovce. 

Doporučuje se pro motocykly Custom a Sport Classic s malým objemem.

Pro jezdce, kteří chtějí jezdit bezpečně a předvídatelně za všech povětrnostních podmínek*.
Pneumatika MC 7 má speciální směs zajišťující odolnost, přilnavost a výkon v kombinaci s klasickým stylem dezénu crusier.
*Nedoporučuje se samozřejmě na ledu a/nebo sněhu.

Navrženo jako bezpečná a předvídatelná volba pro cestování a dojíždění.

Speciální směs navržená pro delší životnost a optimální přilnavost na suché i mokré vozovce. 

Doporučuje se pro motocykly Custom a Sport Classic s malým objemem.

Pro jezdce, kteří chtějí jezdit bezpečně a předvídatelně za všech povětrnostních podmínek*, aniž by to bylo na úkor vzhledu.
Pneumatika MC 9 má speciální směs zajišťující odolnost, přilnavost a výkonnost, která v kombinaci s klasickým žebrovaným dezénem zajišťuje výkonnost za mokra i za sucha.
*Nedoporučuje se samozřejmě na ledu a/nebo sněhu.

Navrženo jako bezpečná a předvídatelná volba pro každodenní jízdu po zpevněných komunikacích.

Speciální odolná směs navržená pro použití ve všech městských podmínkách.

Doporučeno pro klasické motocykly

Pro jezdce, kteří hledají historický vzhled, ale nechtějí se vzdát jízdních vlastností.
Pneumatika S-05 s vysokou přilnavostí zajišťuje skvělý výkon za každého počasí*.
Klasický dezén jí dodává mimořádnou odolnost a stabilitu.
*Nedoporučuje se na ledě a/nebo sněhu.

Navržena pro každodenní dojíždění po všech typech zpevněných cest za každého počasí*.

Speciální směs zajišťuje trakci, stabilitu a pohodlí.

Navržena pro klasické skútry

Pro závodníky, kteří si nemohou dovolit kompromisy na oválu, kde jsou akcelerace, rychlost v zatáčkách a ovladatelnost nejdůležitější.
Optimální konstrukce kostry pneumatiky SPEEDWAY poskytuje širší stopu, což zajišťuje lepší přilnavost pro rychlejší akceleraci na startu a vyšší rychlost v zatáčkách a při výjezdu z nich pro lepší časy na kolo. Dezén běhounu navržený podle předpisů FIM ve spolupráci s profesionálními jezdci v Evropě, Austrálii a USA.
ZADNÍ pneumatiky 3.75-19 jsou kdispozici ve třech verzích:
- TT – 1× oranžový proužek – v souladu s předpisy Mezinárodní motocyklové federace (FIM).
- TT – 1× zelený proužek – měkká směs NENÍ v souladu s předpisy FIM.
- TL – 2× oranžový proužek pro snížení hmotnosti a kompatibilitu s bezdušovými ráfky KINEO – v souladu s předpisy Mezinárodní motocyklové federace (FIM).

Navržena speciálně pro použití na závodní dráze FIM Speedway.

Vysoce výkonná směs zajišťuje optimální trakci a kontrolu.

Doporučena se pro motocykly Speedway včetně motocyklů LongTrack a Junior.

Pro závodníky, kteří si nemohou dovolit kompromisy na oválu, kde jsou akcelerace, rychlost v zatáčkách a ovladatelnost nejdůležitější.
Optimální konstrukce kostry pneumatiky SPEEDWAY poskytuje širší stopu, což zajišťuje lepší přilnavost pro rychlejší akceleraci na startu a vyšší rychlost v zatáčkách a při výjezdu z nich pro lepší časy na kolo. Dezén běhounu navržený podle předpisů FIM ve spolupráci s profesionálními jezdci v Evropě, Austrálii a USA.
ZADNÍ pneumatiky 3.75-19 jsou kdispozici ve třech verzích:
- TT – 1× oranžový proužek – v souladu s předpisy Mezinárodní motocyklové federace (FIM).
- TT – 1× zelený proužek – měkká směs NENÍ v souladu s předpisy FIM.
- TL – 2× oranžový proužek pro snížení hmotnosti a kompatibilitu s bezdušovými ráfky KINEO – v souladu s předpisy Mezinárodní motocyklové federace (FIM).

Navržena speciálně pro použití na závodní dráze FIM Speedway.

Vysoce výkonná směs zajišťuje optimální trakci a kontrolu.

Doporučena se pro motocykly Speedway včetně motocyklů LongTrack a Junior.

Pro závodníky, kteří si nemohou dovolit kompromisy na oválu, kde jsou akcelerace, rychlost v zatáčkách a ovladatelnost nejdůležitější.
Optimální konstrukce kostry pneumatiky SPEEDWAY poskytuje širší stopu, což zajišťuje lepší přilnavost pro rychlejší akceleraci na startu a vyšší rychlost v zatáčkách a při výjezdu z nich pro lepší časy na kolo. Dezén běhounu navržený podle předpisů FIM ve spolupráci s profesionálními jezdci v Evropě, Austrálii a USA.
ZADNÍ pneumatiky 3.75-19 jsou kdispozici ve třech verzích:
- TT – 1× oranžový proužek – v souladu s předpisy Mezinárodní motocyklové federace (FIM).
- TT – 1× zelený proužek – měkká směs NENÍ v souladu s předpisy FIM.
- TL – 2× oranžový proužek pro snížení hmotnosti a kompatibilitu s bezdušovými ráfky KINEO – v souladu s předpisy Mezinárodní motocyklové federace (FIM).

Navržena speciálně pro použití na závodní dráze FIM Speedway.

Vysoce výkonná směs zajišťuje optimální trakci a kontrolu.

Doporučena se pro motocykly Speedway včetně motocyklů LongTrack a Junior.

Pro zkušené jezdce, jezdící na motocyklu s velkým zdvihovým objemem, hledající výkon a příležitostné jízdy na závodním okruhu.
Pneumatika SPORT FORCE+ EV je EVolucí pneumatiky SPORT FORCE+ se speciální vícesměsovou technologií Multi Compound (MCTT), která je navržena tak, aby rychle dosáhla odpovídající provozní teploty a zajistila vynikající přilnavost při všech úhlech náklonu a poskytovala vynikající přilnavost i stabilitu v přímém směru i po delším a intenzivním používání. Pneumatika SPORTFORCE+ EV má optimální obsah oxidu křemičitého, který zajišťuje odpovídající přilnavost za mokra.
Na trati doporučujeme používat ohřívače pneumatik po dobu alespoň 50 minut při teplotě 80 °C a dodržovat naše pokyny pro tlak za tepla a za studena, dokud nenajdete nejlepší kombinaci tlaku pro váš motocykl, podmínky na trati a styl jízdy.

Navrženo pro veřejné komunikace, připraveno k použití na závodní trati.

Vícesměsová technologie (MCTT) pro lepší trakci při vysokých provozních teplotách a optimální přilnavost při extrémních úhlech náklonu.

Doporučuje se pro motocykly Super Sports, Sports Naked a Sport Touring.

Pro zkušené jezdce, jezdící na motocyklu s velkým zdvihovým objemem, hledající výkon a příležitostné jízdy na závodním okruhu.
Pneumatika SPORT FORCE+ EV je EVolucí pneumatiky SPORT FORCE+ se speciální vícesměsovou technologií Multi Compound (MCTT), která je navržena tak, aby rychle dosáhla odpovídající provozní teploty a zajistila vynikající přilnavost při všech úhlech náklonu a poskytovala vynikající přilnavost i stabilitu v přímém směru i po delším a intenzivním používání. Pneumatika SPORTFORCE+ EV má optimální obsah oxidu křemičitého, který zajišťuje odpovídající přilnavost za mokra.
Na trati doporučujeme používat ohřívače pneumatik po dobu alespoň 50 minut při teplotě 80 °C a dodržovat naše pokyny pro tlak za tepla a za studena, dokud nenajdete nejlepší kombinaci tlaku pro váš motocykl, podmínky na trati a styl jízdy.

Navrženo pro veřejné komunikace, připraveno k použití na závodní trati.

Vícesměsová technologie (MCTT) pro lepší trakci při vysokých provozních teplotách a optimální přilnavost při extrémních úhlech náklonu.

Doporučuje se pro motocykly Super Sports, Sports Naked a Sport Touring.

Pro amatérské i zkušené jezdce, kteří se chtějí bavit s předvídatelnou bezpečností.
Pneumatika SPORT FORCE+ má úžasně všestrannou směs navrženou tak, aby okamžitě dosáhla své provozní teploty a zajistila předvídatelnou přilnavost při všech úhlech náklonu a vynikající jízdní vlastnosti. Pneumatika SPORT FORCE+ má vysoký obsah oxidu křemičitého, který zajišťuje přilnavost za mokra.
Při použití na trati doporučujeme používat ohřívače pneumatik po dobu alespoň 50 minut při teplotě 80 °C a dodržovat naše pokyny pro tlak za tepla a za studena, dokud nenajdete nejlepší kombinaci tlaku pro váš motocykl, podmínky na trati a styl jízdy.

Navrženo jako bezpečná a předvídatelná volba pro každodenní jízdu po zpevněných komunikacích.

Speciální směs navržená tak, aby extrémně rychle dosáhla optimální provozní teploty. 

Doporučuje se pro motocykly Super Sports, Sports Naked a Street Naked.

Pro amatérské i zkušené jezdce, kteří se chtějí bavit s předvídatelnou bezpečností.
Pneumatika SPORT FORCE+ má úžasně všestrannou směs navrženou tak, aby okamžitě dosáhla své provozní teploty a zajistila předvídatelnou přilnavost při všech úhlech náklonu a vynikající jízdní vlastnosti. Pneumatika SPORT FORCE+ má vysoký obsah oxidu křemičitého, který zajišťuje přilnavost za mokra.
Při použití na trati doporučujeme používat ohřívače pneumatik po dobu alespoň 50 minut při teplotě 80 °C a dodržovat naše pokyny pro tlak za tepla a za studena, dokud nenajdete nejlepší kombinaci tlaku pro váš motocykl, podmínky na trati a styl jízdy.

Navrženo jako bezpečná a předvídatelná volba pro každodenní jízdu po zpevněných komunikacích.

Speciální směs navržená tak, aby extrémně rychle dosáhla optimální provozní teploty. 

Doporučuje se pro motocykly Super Sports, Sports Naked a Street Naked.

Pro seriózní jezdce, kteří chtějí vyzkoušet své limity na trati.
Pneumatiku SPORT FORCE+ RS tvoří speciálně vyvinutá směs označená Racing Soft (RS), která zajišťuje vynikající přilnavost i při těch nejextrémnějších úhlech náklonu a nepřekonatelnou stabilitu při rychlé jízdě rovně. Užijte si naprostou kontrolu nad motocyklem s úžasnou zpětnou vazbou a pocitem z jízdy díky speciální konstrukci pneumatiky SPORT FORCE+ RS.
Konstrukce pneumatiky SPORT FORCE+ RS byla testována s podporou Randyho Krummenachera a dosahuje srovnatelných časů na kolo s nejlepšími konkurenty ve své třídě.
Pro dosažení nejlepších výsledků doporučujeme používat ohřívače pneumatik po dobu alespoň 50 minut při teplotě 80 °C a dodržovat naše pokyny pro tlak za tepla a za studena, dokud nenajdete nejlepší kombinaci tlaku pro váš motocykl, podmínky na trati a styl jízdy.

Navrženo pro závodní tratě, připraveno k použití na veřejných komunikacích.

Směs Racing Soft zajišťuje optimální přilnavost při extrémních úhlech náklonu při provozní teplotě 80 °C.

Testováno  Randy Krummenacherem pro dosažení neuvěřitelných časů na okruhu na motocyklech Super Sports a Sport Naked.

Pro seriózní jezdce, kteří chtějí vyzkoušet své limity na trati.
Pneumatiku SPORT FORCE+ RS tvoří speciálně vyvinutá směs označená Racing Soft (RS), která zajišťuje vynikající přilnavost i při těch nejextrémnějších úhlech náklonu a nepřekonatelnou stabilitu při rychlé jízdě rovně. Užijte si naprostou kontrolu nad motocyklem s úžasnou zpětnou vazbou a pocitem z jízdy díky speciální konstrukci pneumatiky SPORT FORCE+ RS.
Konstrukce pneumatiky SPORT FORCE+ RS byla testována s podporou Randyho Krummenachera a dosahuje srovnatelných časů na kolo s nejlepšími konkurenty ve své třídě.
Pro dosažení nejlepších výsledků doporučujeme používat ohřívače pneumatik po dobu alespoň 50 minut při teplotě 80 °C a dodržovat naše pokyny pro tlak za tepla a za studena, dokud nenajdete nejlepší kombinaci tlaku pro váš motocykl, podmínky na trati a styl jízdy.

Navrženo pro závodní tratě, připraveno k použití na veřejných komunikacích.

Směs Racing Soft zajišťuje optimální přilnavost při extrémních úhlech náklonu při provozní teplotě 80 °C.

Testováno  Randy Krummenacherem pro dosažení neuvěřitelných časů na okruhu na motocyklech Super Sports a Sport Naked.

Pneumatika STREET FORCE je perfektní pro jezdce, kteří hledají zábavu s předvídatelnou bezpečností. Nově vyvinutá směs zaručuje konzistentní přilnavost při všech úhlech náklonu a vynikající jízdní vlastnosti. Dezén STREET FORCE nabízí plynulou jízdu s vynikajícím odvodem vody, což zajišťuje nejlepší prevenci aquaplaningu ve své třídě. 
Vybrané rozměry jsou vybaveny středovou drážkou pro optimální výkon v náročných silničních podmínkách.

Navrženo pro bezpečnou a předvídatelnou každodenní jízdu po zpevněných cestách bez ohledu na povětrnostní podmínky. 

Speciální směs rychle dosahuje optimální provozní teploty, což zajišťuje spolehlivý výkon.

Doporučuje se pro maloobjemové motocykly SuperMoto a sportovní/cestovní motocykly.

Pneumatika STREET FORCE je perfektní pro jezdce, kteří hledají zábavu s předvídatelnou bezpečností. Nově vyvinutá směs zaručuje konzistentní přilnavost při všech úhlech náklonu a vynikající jízdní vlastnosti. Dezén STREET FORCE nabízí plynulou jízdu s vynikajícím odvodem vody, což zajišťuje nejlepší prevenci aquaplaningu ve své třídě. 
Vybrané rozměry jsou vybaveny středovou drážkou pro optimální výkon v náročných silničních podmínkách.

Navrženo pro bezpečnou a předvídatelnou každodenní jízdu po zpevněných cestách bez ohledu na povětrnostní podmínky. 

Speciální směs rychle dosahuje optimální provozní teploty, což zajišťuje spolehlivý výkon.

Doporučuje se pro maloobjemové motocykly SuperMoto a sportovní/cestovní motocykly.

Pro jezdce vyžadující jistotu, přilnavost a kontrolu v měkkém až středně těžkém terénu, bez ohledu na povrch, rychlost a technickou náročnost terénu.
Pneumatika TERRA FORCE-EF 2 SM má speciálně navrženou konstrukci hrotů ve dvou unikátních směsích a konstrukcích kostry, které poskytují neuvěřitelnou trakci, stabilitu a odolnost v měkkém až středně těžkém terénu.
Dostupné ve verzích
- Super (rychlé enduro) označená charakteristickým žlutým pruhem: střední konstrukce kostry a směs, speciálně navržená pro zajištění vynikající stability v rychlých zatáčkách. Ideální do měkčího terénu.
- Super Light (technické enduro) označená charakteristickým zeleným pruhem: lehká, měkká konstrukce kostry a gumová směs pro lepší absorpci tvrdých překážek a vyšší úroveň přilnavosti.

Navrženo pro soutěže Enduro FIM pro měkké až střední typy terénu, kdy výborně tlumí malé i velké nerovnosti a překážky.

Dostupné ve verzích Super (rychlé enduro), Super Light (technické enduro).

Doporučuje se pro motocykly kategorie Enduro, Hard Enduro a Dual-Sports.

Pro jezdce vyžadující jistotu, přilnavost a kontrolu v měkkém až středně těžkém terénu, bez ohledu na povrch, rychlost a technickou náročnost terénu.
Pneumatika TERRA FORCE-EF 2 SM má speciálně navrženou konstrukci hrotů ve dvou unikátních směsích a konstrukcích kostry, které poskytují neuvěřitelnou trakci, stabilitu a odolnost v měkkém až středně těžkém terénu.
Dostupné ve verzích
- Super (rychlé enduro) označená charakteristickým žlutým pruhem: střední konstrukce kostry a směs, speciálně navržená pro zajištění vynikající stability v rychlých zatáčkách. Ideální do měkčího terénu.
- Super Light (technické enduro) označená charakteristickým zeleným pruhem: lehká, měkká konstrukce kostry a gumová směs pro lepší absorpci tvrdých překážek a vyšší úroveň přilnavosti.

Navrženo pro soutěže Enduro FIM pro měkké až střední typy terénu, kdy výborně tlumí malé i velké nerovnosti a překážky.

Dostupné ve verzích Super (rychlé enduro), Super Light (technické enduro).

Doporučuje se pro motocykly kategorie Enduro, Hard Enduro a Dual-Sports.

Pro jezdce, kteří vyžadují jistotu, přilnavost a kontrolu bez ohledu na povrch, rychlost a technickou náročnost terénu.
Pneumatika TERRA FORCE-EF se vyznačuje speciálně navrženou konstrukcí hrotů respektující závodní normy FIM ve třech unikátních směsích a konstrukcích kostry, které zajišťují neuvěřitelnou trakci, stabilitu a odolnost v jakémkoli terénu.
Dostupné ve verzích
- Super (rychlé enduro) se pozná podle charakteristického žlutého pruhu: střední konstrukce kostry a směs, speciálně navržená pro vysokorychlostní enduro, ideální do tvrdých suchých podmínek.
- Super Light (technické enduro) se pozná podle charakteristického zeleného pruhu: lehká, měkká konstrukce kostry a gumová směs, speciálně navržená pro středně rychlé technické enduro, ideální do mokrých kluzkých podmínek.
- Super Soft (extrémní enduro) se pozná podle charakteristického dvojitého zeleného pruhu: lehká konstrukce kostry s ultragumovou směsí, speciálně navržená pro extrémní enduro při nízkých rychlostech, ideální do mokrých kluzkých podmínek.

U pneumatiky TERRA FORCE-EF PRO je k dispozici také směs Super Soft (extrémní enduro), která se vyznačuje mimořádně měkkou konstrukcí kostry, takže je bezkonkurenční volbou pro zdolávání strmých technických úseků a kluzkých kamenů.

Navržena pro soutěže Enduro FIM pro všechny typy terénu s nejlepším výkonem ve své třídě s vynikající trakcí, stabilitou a odolností proti opotřebení za mokra i za sucha.

K dispozici jsou verze Super (rychlé enduro), Super Light (technické enduro) a Super Soft (extrémní enduro).

Doporučena pro motocykly Enduro, Hard Enduro a Dual-Sports.

Pro jezdce, kteří vyžadují jistotu, přilnavost a kontrolu bez ohledu na povrch, rychlost a technickou náročnost terénu.
Pneumatika TERRA FORCE-EF se vyznačuje speciálně navrženou konstrukcí hrotů respektující závodní normy FIM ve třech unikátních směsích a konstrukcích kostry, které zajišťují neuvěřitelnou trakci, stabilitu a odolnost v jakémkoli terénu.
Dostupné ve verzích
- Super (rychlé enduro) se pozná podle charakteristického žlutého pruhu: střední konstrukce kostry a směs, speciálně navržená pro vysokorychlostní enduro, ideální do tvrdých suchých podmínek.
- Super Light (technické enduro) se pozná podle charakteristického zeleného pruhu: lehká, měkká konstrukce kostry a gumová směs, speciálně navržená pro středně rychlé technické enduro, ideální do mokrých kluzkých podmínek.
- Super Soft (extrémní enduro) se pozná podle charakteristického dvojitého zeleného pruhu: lehká konstrukce kostry s ultragumovou směsí, speciálně navržená pro extrémní enduro při nízkých rychlostech, ideální do mokrých kluzkých podmínek.

U pneumatiky TERRA FORCE-EF PRO je k dispozici také směs Super Soft (extrémní enduro), která se vyznačuje mimořádně měkkou konstrukcí kostry, takže je bezkonkurenční volbou pro zdolávání strmých technických úseků a kluzkých kamenů.

Navržena pro soutěže Enduro FIM pro všechny typy terénu s nejlepším výkonem ve své třídě s vynikající trakcí, stabilitou a odolností proti opotřebení za mokra i za sucha.

K dispozici jsou verze Super (rychlé enduro), Super Light (technické enduro) a Super Soft (extrémní enduro).

Doporučena pro motocykly Enduro, Hard Enduro a Dual-Sports.

Pro jezdce, kteří vyžadují jistotu, přilnavost a kontrolu bez ohledu na povrch, rychlost a technickou náročnost terénu.
Pneumatika TERRA FORCE-EF se vyznačuje speciálně navrženou konstrukcí hrotů respektující závodní normy FIM ve třech unikátních směsích a konstrukcích kostry, které zajišťují neuvěřitelnou trakci, stabilitu a odolnost v jakémkoli terénu.
Dostupné ve verzích
- Super (rychlé enduro) se pozná podle charakteristického žlutého pruhu: střední konstrukce kostry a směs, speciálně navržená pro vysokorychlostní enduro, ideální do tvrdých suchých podmínek.
- Super Light (technické enduro) se pozná podle charakteristického zeleného pruhu: lehká, měkká konstrukce kostry a gumová směs, speciálně navržená pro středně rychlé technické enduro, ideální do mokrých kluzkých podmínek.
- Super Soft (extrémní enduro) se pozná podle charakteristického dvojitého zeleného pruhu: lehká konstrukce kostry s ultragumovou směsí, speciálně navržená pro extrémní enduro při nízkých rychlostech, ideální do mokrých kluzkých podmínek.

U pneumatiky TERRA FORCE-EF PRO je k dispozici také směs Super Soft (extrémní enduro), která se vyznačuje mimořádně měkkou konstrukcí kostry, takže je bezkonkurenční volbou pro zdolávání strmých technických úseků a kluzkých kamenů.

Navržena pro soutěže Enduro FIM pro všechny typy terénu s nejlepším výkonem ve své třídě s vynikající trakcí, stabilitou a odolností proti opotřebení za mokra i za sucha.

K dispozici jsou verze Super (rychlé enduro), Super Light (technické enduro) a Super Soft (extrémní enduro).

Doporučena pro motocykly Enduro, Hard Enduro a Dual-Sports.

Pro jezdce, kteří vyžadují jistotu, přilnavost a kontrolu bez ohledu na povrch, rychlost a technickou náročnost terénu.
Pneumatika TERRA FORCE-EF se vyznačuje speciálně navrženou konstrukcí hrotů respektující závodní normy FIM ve třech unikátních směsích a konstrukcích kostry, které zajišťují neuvěřitelnou trakci, stabilitu a odolnost v jakémkoli terénu.
Dostupné ve verzích
- Super (rychlé enduro) se pozná podle charakteristického žlutého pruhu: střední konstrukce kostry a směs, speciálně navržená pro vysokorychlostní enduro, ideální do tvrdých suchých podmínek.
- Super Light (technické enduro) se pozná podle charakteristického zeleného pruhu: lehká, měkká konstrukce kostry a gumová směs, speciálně navržená pro středně rychlé technické enduro, ideální do mokrých kluzkých podmínek.
- Super Soft (extrémní enduro) se pozná podle charakteristického dvojitého zeleného pruhu: lehká konstrukce kostry s ultragumovou směsí, speciálně navržená pro extrémní enduro při nízkých rychlostech, ideální do mokrých kluzkých podmínek.

U pneumatiky TERRA FORCE-EF PRO je k dispozici také směs Super Soft (extrémní enduro), která se vyznačuje mimořádně měkkou konstrukcí kostry, takže je bezkonkurenční volbou pro zdolávání strmých technických úseků a kluzkých kamenů.

Navržena pro soutěže Enduro FIM pro všechny typy terénu s nejlepším výkonem ve své třídě s vynikající trakcí, stabilitou a odolností proti opotřebení za mokra i za sucha.

K dispozici jsou verze Super (rychlé enduro), Super Light (technické enduro) a Super Soft (extrémní enduro).

Doporučena pro motocykly Enduro, Hard Enduro a Dual-Sports.

Pro jezdce, kteří vyžadují jistotu, přilnavost a kontrolu bez ohledu na povrch, rychlost a technickou náročnost terénu.
Pneumatika TERRA FORCE-EF se vyznačuje speciálně navrženou konstrukcí hrotů respektující závodní normy FIM ve třech unikátních směsích a konstrukcích kostry, které zajišťují neuvěřitelnou trakci, stabilitu a odolnost v jakémkoli terénu.
Dostupné ve verzích
- Super (rychlé enduro) se pozná podle charakteristického žlutého pruhu: střední konstrukce kostry a směs, speciálně navržená pro vysokorychlostní enduro, ideální do tvrdých suchých podmínek.
- Super Light (technické enduro) se pozná podle charakteristického zeleného pruhu: lehká, měkká konstrukce kostry a gumová směs, speciálně navržená pro středně rychlé technické enduro, ideální do mokrých kluzkých podmínek.
- Super Soft (extrémní enduro) se pozná podle charakteristického dvojitého zeleného pruhu: lehká konstrukce kostry s ultragumovou směsí, speciálně navržená pro extrémní enduro při nízkých rychlostech, ideální do mokrých kluzkých podmínek.

U pneumatiky TERRA FORCE-EF PRO je k dispozici také směs Super Soft (extrémní enduro), která se vyznačuje mimořádně měkkou konstrukcí kostry, takže je bezkonkurenční volbou pro zdolávání strmých technických úseků a kluzkých kamenů.

Navržena pro soutěže Enduro FIM pro všechny typy terénu s nejlepším výkonem ve své třídě s vynikající trakcí, stabilitou a odolností proti opotřebení za mokra i za sucha.

K dispozici jsou verze Super (rychlé enduro), Super Light (technické enduro) a Super Soft (extrémní enduro).

Doporučena pro motocykly Enduro, Hard Enduro a Dual-Sports.

Pro jezdce, kteří vyžadují jistotu, přilnavost a kontrolu bez ohledu na povrch, rychlost a technickou náročnost terénu.
Pneumatika TERRA FORCE-EF se vyznačuje speciálně navrženou konstrukcí hrotů respektující závodní normy FIM ve třech unikátních směsích a konstrukcích kostry, které zajišťují neuvěřitelnou trakci, stabilitu a odolnost v jakémkoli terénu.
Dostupné ve verzích
- Super (rychlé enduro) se pozná podle charakteristického žlutého pruhu: střední konstrukce kostry a směs, speciálně navržená pro vysokorychlostní enduro, ideální do tvrdých suchých podmínek.
- Super Light (technické enduro) se pozná podle charakteristického zeleného pruhu: lehká, měkká konstrukce kostry a gumová směs, speciálně navržená pro středně rychlé technické enduro, ideální do mokrých kluzkých podmínek.
- Super Soft (extrémní enduro) se pozná podle charakteristického dvojitého zeleného pruhu: lehká konstrukce kostry s ultragumovou směsí, speciálně navržená pro extrémní enduro při nízkých rychlostech, ideální do mokrých kluzkých podmínek.

U pneumatiky TERRA FORCE-EF PRO je k dispozici také směs Super Soft (extrémní enduro), která se vyznačuje mimořádně měkkou konstrukcí kostry, takže je bezkonkurenční volbou pro zdolávání strmých technických úseků a kluzkých kamenů.

Navržena pro soutěže Enduro FIM pro všechny typy terénu s nejlepším výkonem ve své třídě s vynikající trakcí, stabilitou a odolností proti opotřebení za mokra i za sucha.

K dispozici jsou verze Super (rychlé enduro), Super Light (technické enduro) a Super Soft (extrémní enduro).

Doporučena pro motocykly Enduro, Hard Enduro a Dual-Sports.

Pro jezdce, kteří nechtějí přestat jezdit ani v těch nejnáročnějších zimních podmínkách nebo v nejtěžším terénu po celý rok.
Pneumatika TERRA FORCE-EX HT ICE má silnější zesílenou kostru s výrazně širokými a vysokými (cca 16,5 mm) hroty běhounu speciálně navrženými pro odolnost a trakci v náročném terénu. Hroty také obsahují předtvarované otvory, do kterých lze umístit buď vstřikované, nebo šroubovací ocelové hřeby z tvrdokovu. Směs ICE, označená charakteristickým zimním pruhem, je navržena tak, aby byla mimořádně odolná pro zimní jízdu na částečně nebo zcela zmrzlém povrchu a zůstala pružná až do -15 °C.

Navržena pro technický Enduro Xross pro všechny typy tvrdého terénu s prvotřídním výkonem, vynikající trakcí a odolností proti průrazu.

K dispozici ve verzi ICE se speciální směsí navrženou tak, aby fungovala i při nejnižších teplotách a byla vhodná pro hřebování. 

Doporučena pro motocykly ENDURO a Dual-Sports.

Pro jezdce, kteří nechtějí přestat jezdit ani v těch nejnáročnějších zimních podmínkách nebo v nejtěžším terénu po celý rok.
Pneumatika TERRA FORCE-EX HT ICE má silnější zesílenou kostru s výrazně širokými a vysokými (cca 16,5 mm) hroty běhounu speciálně navrženými pro odolnost a trakci v náročném terénu. Hroty také obsahují předtvarované otvory, do kterých lze umístit buď vstřikované, nebo šroubovací ocelové hřeby z tvrdokovu. Směs ICE, označená charakteristickým zimním pruhem, je navržena tak, aby byla mimořádně odolná pro zimní jízdu na částečně nebo zcela zmrzlém povrchu a zůstala pružná až do -15 °C.

Navržena pro technický Enduro Xross pro všechny typy tvrdého terénu s prvotřídním výkonem, vynikající trakcí a odolností proti průrazu.

K dispozici ve verzi ICE se speciální směsí navrženou tak, aby fungovala i při nejnižších teplotách a byla vhodná pro hřebování. 

Doporučena pro motocykly ENDURO a Dual-Sports.

Pro jezdce, který nepřijímá kompromisy bez ohledu na podmínky a rychlost.
Pneumatika TERRA FORCE-EX MH se vyznačuje zdokonaleným dezénem, kostrou a profilem s dobře rozmístěnými agresivními hroty (cca 17 mm), které přispívají ke skvělé trakci a ovladatelnosti na středně tvrdé až tvrdé půdě, zatímco boční hroty s hákovitým profilem napomáhají akceleraci. Zesílená kostra a pružná bočnice pomáhají tlumit nárazy a zajišťují maximální trakci a směrovou stabilitu.
Dostupné ve verzích
- Super (rychlé enduro) se pozná podle charakteristického žlutého pruhu: střední konstrukce kostry a směs, speciálně navržená pro vysokorychlostní enduro, ideální do tvrdých suchých podmínek.
- Super Light (technické enduro) se pozná podle charakteristického zeleného pruhu: lehká, měkká konstrukce kostry a gumová směs, speciálně navržená pro technické enduro, ideální do mokrých kluzkých podmínek.
- Super Soft (extrémní enduro) se pozná podle charakteristického dvojitého zeleného pruhu: lehká konstrukce kostry s ultragumovou směsí, speciálně navržená pro extrémní enduro při nízkých rychlostech, ideální do mokrých kluzkých podmínek.

Zadní pneumatika není kompatibilní se závody řady FIM, ale přední pneumatika může být použita v závodech FIM.

Navržena pro soutěže Enduro Xross pro všechny typy středního až těžkého terénu s prvotřídním výkonem, stabilitou a odolností proti opotřebení za mokra i za sucha.

K dispozici jsou verze Super (rychlé enduro), Super Light (technické enduro) a Super Soft  (extrémní enduro).

Doporučena pro motocykly Enduro a Dual-Sports, včetně Junior Enduro.

Pro jezdce, který nepřijímá kompromisy bez ohledu na podmínky a rychlost.
Pneumatika TERRA FORCE-EX MH se vyznačuje zdokonaleným dezénem, kostrou a profilem s dobře rozmístěnými agresivními hroty (cca 17 mm), které přispívají ke skvělé trakci a ovladatelnosti na středně tvrdé až tvrdé půdě, zatímco boční hroty s hákovitým profilem napomáhají akceleraci. Zesílená kostra a pružná bočnice pomáhají tlumit nárazy a zajišťují maximální trakci a směrovou stabilitu.
Dostupné ve verzích
- Super (rychlé enduro) se pozná podle charakteristického žlutého pruhu: střední konstrukce kostry a směs, speciálně navržená pro vysokorychlostní enduro, ideální do tvrdých suchých podmínek.
- Super Light (technické enduro) se pozná podle charakteristického zeleného pruhu: lehká, měkká konstrukce kostry a gumová směs, speciálně navržená pro technické enduro, ideální do mokrých kluzkých podmínek.
- Super Soft (extrémní enduro) se pozná podle charakteristického dvojitého zeleného pruhu: lehká konstrukce kostry s ultragumovou směsí, speciálně navržená pro extrémní enduro při nízkých rychlostech, ideální do mokrých kluzkých podmínek.

Zadní pneumatika není kompatibilní se závody řady FIM, ale přední pneumatika může být použita v závodech FIM.

Navržena pro soutěže Enduro Xross pro všechny typy středního až těžkého terénu s prvotřídním výkonem, stabilitou a odolností proti opotřebení za mokra i za sucha.

K dispozici jsou verze Super (rychlé enduro), Super Light (technické enduro) a Super Soft  (extrémní enduro).

Doporučena pro motocykly Enduro a Dual-Sports, včetně Junior Enduro.

Pro jezdce, který nepřijímá kompromisy bez ohledu na podmínky a rychlost.
Pneumatika TERRA FORCE-EX MH se vyznačuje zdokonaleným dezénem, kostrou a profilem s dobře rozmístěnými agresivními hroty (cca 17 mm), které přispívají ke skvělé trakci a ovladatelnosti na středně tvrdé až tvrdé půdě, zatímco boční hroty s hákovitým profilem napomáhají akceleraci. Zesílená kostra a pružná bočnice pomáhají tlumit nárazy a zajišťují maximální trakci a směrovou stabilitu.
Dostupné ve verzích
- Super (rychlé enduro) se pozná podle charakteristického žlutého pruhu: střední konstrukce kostry a směs, speciálně navržená pro vysokorychlostní enduro, ideální do tvrdých suchých podmínek.
- Super Light (technické enduro) se pozná podle charakteristického zeleného pruhu: lehká, měkká konstrukce kostry a gumová směs, speciálně navržená pro technické enduro, ideální do mokrých kluzkých podmínek.
- Super Soft (extrémní enduro) se pozná podle charakteristického dvojitého zeleného pruhu: lehká konstrukce kostry s ultragumovou směsí, speciálně navržená pro extrémní enduro při nízkých rychlostech, ideální do mokrých kluzkých podmínek.

Zadní pneumatika není kompatibilní se závody řady FIM, ale přední pneumatika může být použita v závodech FIM.

Navržena pro soutěže Enduro Xross pro všechny typy středního až těžkého terénu s prvotřídním výkonem, stabilitou a odolností proti opotřebení za mokra i za sucha.

K dispozici jsou verze Super (rychlé enduro), Super Light (technické enduro) a Super Soft  (extrémní enduro).

Doporučena pro motocykly Enduro a Dual-Sports, včetně Junior Enduro.

Pro jezdce, který nepřijímá kompromisy bez ohledu na podmínky a rychlost.
Pneumatika TERRA FORCE-EX MH se vyznačuje zdokonaleným dezénem, kostrou a profilem s dobře rozmístěnými agresivními hroty (cca 17 mm), které přispívají ke skvělé trakci a ovladatelnosti na středně tvrdé až tvrdé půdě, zatímco boční hroty s hákovitým profilem napomáhají akceleraci. Zesílená kostra a pružná bočnice pomáhají tlumit nárazy a zajišťují maximální trakci a směrovou stabilitu.
Dostupné ve verzích
- Super (rychlé enduro) se pozná podle charakteristického žlutého pruhu: střední konstrukce kostry a směs, speciálně navržená pro vysokorychlostní enduro, ideální do tvrdých suchých podmínek.
- Super Light (technické enduro) se pozná podle charakteristického zeleného pruhu: lehká, měkká konstrukce kostry a gumová směs, speciálně navržená pro technické enduro, ideální do mokrých kluzkých podmínek.
- Super Soft (extrémní enduro) se pozná podle charakteristického dvojitého zeleného pruhu: lehká konstrukce kostry s ultragumovou směsí, speciálně navržená pro extrémní enduro při nízkých rychlostech, ideální do mokrých kluzkých podmínek.

Zadní pneumatika není kompatibilní se závody řady FIM, ale přední pneumatika může být použita v závodech FIM.

Navržena pro soutěže Enduro Xross pro všechny typy středního až těžkého terénu s prvotřídním výkonem, stabilitou a odolností proti opotřebení za mokra i za sucha.

K dispozici jsou verze Super (rychlé enduro), Super Light (technické enduro) a Super Soft  (extrémní enduro).

Doporučena pro motocykly Enduro a Dual-Sports, včetně Junior Enduro.

Pro jezdce, který nepřijímá kompromisy bez ohledu na podmínky a rychlost.
Pneumatika TERRA FORCE-EX MH se vyznačuje zdokonaleným dezénem, kostrou a profilem s dobře rozmístěnými agresivními hroty (cca 17 mm), které přispívají ke skvělé trakci a ovladatelnosti na středně tvrdé až tvrdé půdě, zatímco boční hroty s hákovitým profilem napomáhají akceleraci. Zesílená kostra a pružná bočnice pomáhají tlumit nárazy a zajišťují maximální trakci a směrovou stabilitu.
Dostupné ve verzích
- Super (rychlé enduro) se pozná podle charakteristického žlutého pruhu: střední konstrukce kostry a směs, speciálně navržená pro vysokorychlostní enduro, ideální do tvrdých suchých podmínek.
- Super Light (technické enduro) se pozná podle charakteristického zeleného pruhu: lehká, měkká konstrukce kostry a gumová směs, speciálně navržená pro technické enduro, ideální do mokrých kluzkých podmínek.
- Super Soft (extrémní enduro) se pozná podle charakteristického dvojitého zeleného pruhu: lehká konstrukce kostry s ultragumovou směsí, speciálně navržená pro extrémní enduro při nízkých rychlostech, ideální do mokrých kluzkých podmínek.

Zadní pneumatika není kompatibilní se závody řady FIM, ale přední pneumatika může být použita v závodech FIM.

Navržena pro soutěže Enduro Xross pro všechny typy středního až těžkého terénu s prvotřídním výkonem, stabilitou a odolností proti opotřebení za mokra i za sucha.

K dispozici jsou verze Super (rychlé enduro), Super Light (technické enduro) a Super Soft  (extrémní enduro).

Doporučena pro motocykly Enduro a Dual-Sports, včetně Junior Enduro.

Pro jezdce, který nepřijímá kompromisy bez ohledu na podmínky a rychlost.
Pneumatika TERRA FORCE-EX SM se vyznačuje zdokonalenou konstrukcí běhounu, kostry a profilu s dobře rozmístěnými, vysokými hroty (cca 17 mm), které přispívají k velké samočisticí schopnosti v blátě a/nebo sypké půdě, zatímco boční hroty s hákovitým profilem napomáhají akceleraci. Zesílená kostra a pružná bočnice pomáhají tlumit nárazy a zajišťují maximální trakci a směrovou stabilitu.
Dostupné ve verzích
- Super (rychlé enduro) se pozná podle charakteristického žlutého pruhu: střední konstrukce kostry a směs, speciálně navržená pro vysokorychlostní enduro, ideální do tvrdých suchých podmínek.
- Super Light (technické enduro) se pozná podle charakteristického zeleného pruhu: lehká, měkká konstrukce kostry a gumová směs, speciálně navržená pro technické enduro, ideální do mokrých kluzkých podmínek.
Zadní pneumatika není kompatibilní se závody řady FIM, ale přední pneumatika může být použita v závodech FIM.

Navržena pro soutěže Enduro Xross pro všechny typy měkkého až středně těžkého terénu s prvotřídním výkonem, stabilitou a odolností proti opotřebení za mokra i za sucha.

K dispozici jsou verze Super (rychlé enduro) a Super Light (technické enduro).

Doporučena pro motocykly ENDURO a Dual-Sports.

Pro jezdce, který nepřijímá kompromisy bez ohledu na podmínky a rychlost.
Pneumatika TERRA FORCE-EX SM se vyznačuje zdokonalenou konstrukcí běhounu, kostry a profilu s dobře rozmístěnými, vysokými hroty (cca 17 mm), které přispívají k velké samočisticí schopnosti v blátě a/nebo sypké půdě, zatímco boční hroty s hákovitým profilem napomáhají akceleraci. Zesílená kostra a pružná bočnice pomáhají tlumit nárazy a zajišťují maximální trakci a směrovou stabilitu.
Dostupné ve verzích
- Super (rychlé enduro) se pozná podle charakteristického žlutého pruhu: střední konstrukce kostry a směs, speciálně navržená pro vysokorychlostní enduro, ideální do tvrdých suchých podmínek.
- Super Light (technické enduro) se pozná podle charakteristického zeleného pruhu: lehká, měkká konstrukce kostry a gumová směs, speciálně navržená pro technické enduro, ideální do mokrých kluzkých podmínek.
Zadní pneumatika není kompatibilní se závody řady FIM, ale přední pneumatika může být použita v závodech FIM.

Navržena pro soutěže Enduro Xross pro všechny typy měkkého až středně těžkého terénu s prvotřídním výkonem, stabilitou a odolností proti opotřebení za mokra i za sucha.

K dispozici jsou verze Super (rychlé enduro) a Super Light (technické enduro).

Doporučena pro motocykly ENDURO a Dual-Sports.

Pro jezdce, který nepřijímá kompromisy bez ohledu na podmínky a rychlost.
Pneumatika TERRA FORCE-EX SM se vyznačuje zdokonalenou konstrukcí běhounu, kostry a profilu s dobře rozmístěnými, vysokými hroty (cca 17 mm), které přispívají k velké samočisticí schopnosti v blátě a/nebo sypké půdě, zatímco boční hroty s hákovitým profilem napomáhají akceleraci. Zesílená kostra a pružná bočnice pomáhají tlumit nárazy a zajišťují maximální trakci a směrovou stabilitu.
Dostupné ve verzích
- Super (rychlé enduro) se pozná podle charakteristického žlutého pruhu: střední konstrukce kostry a směs, speciálně navržená pro vysokorychlostní enduro, ideální do tvrdých suchých podmínek.
- Super Light (technické enduro) se pozná podle charakteristického zeleného pruhu: lehká, měkká konstrukce kostry a gumová směs, speciálně navržená pro technické enduro, ideální do mokrých kluzkých podmínek.
Zadní pneumatika není kompatibilní se závody řady FIM, ale přední pneumatika může být použita v závodech FIM.

Navržena pro soutěže Enduro Xross pro všechny typy měkkého až středně těžkého terénu s prvotřídním výkonem, stabilitou a odolností proti opotřebení za mokra i za sucha.

K dispozici jsou verze Super (rychlé enduro) a Super Light (technické enduro).

Doporučena pro motocykly ENDURO a Dual-Sports.

Pro jezdce, kteří vyžadují nejlepší jízdní vlastnosti ve své třídě a potřebují silnou trakci pro jízdu v těchto extrémních terénech.
Pneumatika TERRA FORCE-EX XT má extrémně agresivní dezén s výraznými vysokými hroty (cca 18 mm) a speciální profilovou konstrukci, která se nejlépe hodí do volného terénu a na měkký povrch.
Dostupné ve verzích:
- Super (rychlé enduro) se pozná podle charakteristického žlutého pruhu: střední konstrukce kostry a směs, speciálně navržená pro vysokorychlostní enduro, ideální do tvrdých suchých podmínek.
- Super Light (technické enduro) se pozná podle charakteristického zeleného pruhu: lehká, měkká konstrukce kostry a gumová směs, speciálně navržená pro technické enduro, ideální do mokrých kluzkých podmínek.
Pneumatika TERRA FORCE-EX XT není kompatibilní s předpisy pro závody FIM.

Navržena pro technický Enduro Xross pro všechny typy extrémních terénů s prvotřídním výkonem, vynikající trakcí a odolností proti průrazu.

K dispozici jsou verze Super (rychlé) a Super Light (technické enduro).

Doporučena pro motocykly ENDURO a Dual-Sports.

Pro jezdce, kteří vyžadují nejlepší jízdní vlastnosti ve své třídě a potřebují silnou trakci pro jízdu v těchto extrémních terénech.
Pneumatika TERRA FORCE-EX XT má extrémně agresivní dezén s výraznými vysokými hroty (cca 18 mm) a speciální profilovou konstrukci, která se nejlépe hodí do volného terénu a na měkký povrch.
Dostupné ve verzích:
- Super (rychlé enduro) se pozná podle charakteristického žlutého pruhu: střední konstrukce kostry a směs, speciálně navržená pro vysokorychlostní enduro, ideální do tvrdých suchých podmínek.
- Super Light (technické enduro) se pozná podle charakteristického zeleného pruhu: lehká, měkká konstrukce kostry a gumová směs, speciálně navržená pro technické enduro, ideální do mokrých kluzkých podmínek.
Pneumatika TERRA FORCE-EX XT není kompatibilní s předpisy pro závody FIM.

Navržena pro technický Enduro Xross pro všechny typy extrémních terénů s prvotřídním výkonem, vynikající trakcí a odolností proti průrazu.

K dispozici jsou verze Super (rychlé) a Super Light (technické enduro).

Doporučena pro motocykly ENDURO a Dual-Sports.

Pro jezdce, kteří závodí a trénují ve středně těžkém až těžkém terénu, nabízí pneumatika TERRA FORCE-MX IT nejlepší trakci, kontrolu a brzdný výkon. Tato pneumatika kombinuje nejlepší vlastnosti pneumatik Mitas C-20 a C-21 se speciálně navrženým dezénem a širokou kontaktní plochou, která zajišťuje optimální trakci na tvrdém povrchu. Zaručuje také maximální odolnost a zajišťuje optimální zrychlení, zatáčení a brzdění bez ztráty trakce. Dezén přední pneumatiky byl pečlivě navržen tak, aby poskytoval maximální stabilitu v přímém směru a přesné brzdění s vynikajícím výkonem v zatáčkách. Pneumatika TERRA FORCE-MX IT, kterou lze identifikovat podle charakteristických modrých a červených pruhů, je k dispozici v rozměrech pro závody Pitcross a je určena pro silniční provoz (není určena pro dálnice).

Nová konstrukce dezénu pro závody Pitcross na středně náročných terénech, který poskytuje maximální kontrolu a stabilitu v přímém směru.

Vysoce výkonná měkká gumová směs pro maximální trakci.

Nejlepší plášť ve své třídě speciálně navržený a vyvinutý pro nejnáročnější jezdce závodů Pitcross.

Pro jezdce, kteří závodí a trénují ve středně těžkém až těžkém terénu, nabízí pneumatika TERRA FORCE-MX IT nejlepší trakci, kontrolu a brzdný výkon. Tato pneumatika kombinuje nejlepší vlastnosti pneumatik Mitas C-20 a C-21 se speciálně navrženým dezénem a širokou kontaktní plochou, která zajišťuje optimální trakci na tvrdém povrchu. Zaručuje také maximální odolnost a zajišťuje optimální zrychlení, zatáčení a brzdění bez ztráty trakce. Dezén přední pneumatiky byl pečlivě navržen tak, aby poskytoval maximální stabilitu v přímém směru a přesné brzdění s vynikajícím výkonem v zatáčkách. Pneumatika TERRA FORCE-MX IT, kterou lze identifikovat podle charakteristických modrých a červených pruhů, je k dispozici v rozměrech pro závody Pitcross a je určena pro silniční provoz (není určena pro dálnice).

Nová konstrukce dezénu pro závody Pitcross na středně náročných terénech, který poskytuje maximální kontrolu a stabilitu v přímém směru.

Vysoce výkonná měkká gumová směs pro maximální trakci.

Nejlepší plášť ve své třídě speciálně navržený a vyvinutý pro nejnáročnější jezdce závodů Pitcross.

Pro jezdce, kteří trénují nebo závodí ve středně těžkém až těžkém terénu a hledají nejlepší trakci, kontrolu a brzdný výkon.
Pneumatika TERRA FORCE-MX MH má speciálně navržený dezén s širokou kontaktní plochou, který je navržen tak, aby zajišťoval optimální trakci na tvrdém povrchu a zároveň maximální odolnost, aby byla zajištěna optimální akcelerace, zatáčení a brzdění bez ztráty trakce. Dezén přední pneumatiky byl pečlivě navržen tak, aby byla zajištěna maximální stabilita v přímém směru.
Poznáte ji podle charakteristických zelených a červených pruhů a je k dispozici také ve velikostech Junior a Pitcross MX. Je to pneumatika NHS (použití na veřejných komunikacích není přípustné).

Navržena pro závody MotoXross na středně těžkém až těžkém terénu, kde poskytuje maximální kontrolu a stabilitu v přímém směru.

Vysoce výkonná měkká gumová směs pro maximální trakci.

Doporučena pro motocykly MotoXross včetně kategorie Junior a Pitcross.

Pro jezdce, kteří trénují nebo závodí ve středně těžkém až těžkém terénu a hledají nejlepší trakci, kontrolu a brzdný výkon.
Pneumatika TERRA FORCE-MX MH má speciálně navržený dezén s širokou kontaktní plochou, který je navržen tak, aby zajišťoval optimální trakci na tvrdém povrchu a zároveň maximální odolnost, aby byla zajištěna optimální akcelerace, zatáčení a brzdění bez ztráty trakce. Dezén přední pneumatiky byl pečlivě navržen tak, aby byla zajištěna maximální stabilita v přímém směru.
Poznáte ji podle charakteristických zelených a červených pruhů a je k dispozici také ve velikostech Junior a Pitcross MX. Je to pneumatika NHS (použití na veřejných komunikacích není přípustné).

Navržena pro závody MotoXross na středně těžkém až těžkém terénu, kde poskytuje maximální kontrolu a stabilitu v přímém směru.

Vysoce výkonná měkká gumová směs pro maximální trakci.

Doporučena pro motocykly MotoXross včetně kategorie Junior a Pitcross.

Pro jezdce, kteří trénují nebo závodí ve středně těžkém až těžkém terénu a hledají nejlepší trakci, kontrolu a brzdný výkon.
Pneumatika TERRA FORCE-MX MH má speciálně navržený dezén s širokou kontaktní plochou, který je navržen tak, aby zajišťoval optimální trakci na tvrdém povrchu a zároveň maximální odolnost, aby byla zajištěna optimální akcelerace, zatáčení a brzdění bez ztráty trakce. Dezén přední pneumatiky byl pečlivě navržen tak, aby byla zajištěna maximální stabilita v přímém směru.
Poznáte ji podle charakteristických zelených a červených pruhů a je k dispozici také ve velikostech Junior a Pitcross MX. Je to pneumatika NHS (použití na veřejných komunikacích není přípustné).

Navržena pro závody MotoXross na středně těžkém až těžkém terénu, kde poskytuje maximální kontrolu a stabilitu v přímém směru.

Vysoce výkonná měkká gumová směs pro maximální trakci.

Doporučena pro motocykly MotoXross včetně kategorie Junior a Pitcross.

Pro jezdce, kteří trénují nebo závodí ve středně těžkém až těžkém terénu a hledají nejlepší trakci, kontrolu a brzdný výkon.
Pneumatika TERRA FORCE-MX MH má speciálně navržený dezén s širokou kontaktní plochou, který je navržen tak, aby zajišťoval optimální trakci na tvrdém povrchu a zároveň maximální odolnost, aby byla zajištěna optimální akcelerace, zatáčení a brzdění bez ztráty trakce. Dezén přední pneumatiky byl pečlivě navržen tak, aby byla zajištěna maximální stabilita v přímém směru.
Poznáte ji podle charakteristických zelených a červených pruhů a je k dispozici také ve velikostech Junior a Pitcross MX. Je to pneumatika NHS (použití na veřejných komunikacích není přípustné).

Navržena pro závody MotoXross na středně těžkém až těžkém terénu, kde poskytuje maximální kontrolu a stabilitu v přímém směru.

Vysoce výkonná měkká gumová směs pro maximální trakci.

Doporučena pro motocykly MotoXross včetně kategorie Junior a Pitcross.

Pro jezdce, kteří trénují nebo závodí v hlubokém měkkém písčitém terénu a hledají nejlepší trakční výkon i kontrolu.
Nová pneumatika TERRA FORCE-MX SAND 2 má hluboké (19.7 mm) lamely s širokými dutinami pro maximální trakci při akceleraci, zatáčení a brzdění a je k dispozici pouze pro zadní kolo. Doporučujeme používat v kombinaci s přední pneumatikou TERRA FORCE-MX SAND nebo TERRA FORCE-MX SM.
Konstrukce a směs pneumatiky byly vyvinuty ve spolupráci s Valentinem Teilletem a Alvinem Oslundem.
Poznáte ji podle charakteristických dvou červených pruhů, a je klasifikována jako NHS (použití na veřejných komunikacích není přípustné).

Navržena pro závody MotoXross v hlubokém měkkém písčitém terénu, které nabízí vynikající trakci a stabilitu při zatáčení a brzdění.

Vysoce výkonná směs tvrdé gumy a speciálně navržená kostra se zvýšenou boční podporou jí dodávají neuvěřitelnou trakci a kontrolu.

Doporučuje se pro motocykly MotoXross a je k dispozici pouze jako zadní pneumatika.

Pro jezdce, kteří trénují nebo závodí v měkkém terénu a hledají vynikající trakční výkon i kontrolu.
Pneumatika TERRA FORCE-MX SAND má hluboký dezén ve tvaru chevronu (šípový vzor), který je ideální do hlubokého měkkého písčitého terénu a bláta, a velkou plošinu s hroty, která umožňuje jistou jízdu bez ztráty stability i na středně těžkém terénu. Přední část je navržena tak, aby zajistila maximální kontrolu při zatáčení a brzdění na stejných typech terénu.
Poznáte ji podle charakteristických dvou červených pruhů, a je klasifikována jako NHS (Not for Highway Service – použití na veřejných komunikacích není přípustné).

Navržena pro závody MotoXross na měkkém volném terénu, poskytuje skvělou trakci, kontrolu a stabilitu.

Vysoce výkonná směs tvrdé gumy zajišťuje trakci a kontrolu.

Doporučena pro motocykly MotoXrossa je k dispozici pouze jako přední pneumatika.

Pro jezdce, kteří trénují nebo závodí v měkkém terénu a hledají vynikající trakční výkon i kontrolu.
Pneumatika TERRA FORCE-MX SAND má hluboký dezén ve tvaru chevronu (šípový vzor), který je ideální do hlubokého měkkého písčitého terénu a bláta, a velkou plošinu s hroty, která umožňuje jistou jízdu bez ztráty stability i na středně těžkém terénu. Přední část je navržena tak, aby zajistila maximální kontrolu při zatáčení a brzdění na stejných typech terénu.
Poznáte ji podle charakteristických dvou červených pruhů, a je klasifikována jako NHS (Not for Highway Service – použití na veřejných komunikacích není přípustné).

Navržena pro závody MotoXross na měkkém volném terénu, poskytuje skvělou trakci, kontrolu a stabilitu.

Vysoce výkonná směs tvrdé gumy zajišťuje trakci a kontrolu.

Doporučena pro motocykly MotoXrossa je k dispozici pouze jako přední pneumatika.

Pro jezdce, kteří trénují nebo závodí v měkkém až středně těžkém terénu a hledají nejlepší trakční výkon, kontrolu a brzdný výkon.
Pneumatika TERRA FORCE-MX SM má speciálně navržený přední a zadní dezén, který je navržen tak, aby zajistil optimální trakci na měkkém povrchu, přičemž hroty dezénu se zaryjí hluboko do země a zlepšují akceleraci, zatáčení a brzdění bez ztráty trakce. Dezén přední pneumatiky byl pečlivě navržen tak, aby byla zajištěna maximální stabilita v přímém směru.
Poznáte ji podle charakteristických žlutých a červených pruhů a je k dispozici i ve velikostech Junior MX. Je to pneumatika NHS (použití na veřejných komunikacích není přípustné).

Navržena pro závody MotoXross na měkkém až středně těžkém terénu a poskytuje špičkovou trakci, kontrolu a odolnost.

Vysoce výkonná měkká gumová směs pro vynikající trakci a speciálně navržená kostra pro optimální ovládání.

Doporučena pro motocykly MotoXross včetně kategorie Junior.

Pro jezdce, kteří trénují nebo závodí v měkkém až středně těžkém terénu a hledají nejlepší trakční výkon, kontrolu a brzdný výkon.
Pneumatika TERRA FORCE-MX SM má speciálně navržený přední a zadní dezén, který je navržen tak, aby zajistil optimální trakci na měkkém povrchu, přičemž hroty dezénu se zaryjí hluboko do země a zlepšují akceleraci, zatáčení a brzdění bez ztráty trakce. Dezén přední pneumatiky byl pečlivě navržen tak, aby byla zajištěna maximální stabilita v přímém směru.
Poznáte ji podle charakteristických žlutých a červených pruhů a je k dispozici i ve velikostech Junior MX. Je to pneumatika NHS (použití na veřejných komunikacích není přípustné).

Navržena pro závody MotoXross na měkkém až středně těžkém terénu a poskytuje špičkovou trakci, kontrolu a odolnost.

Vysoce výkonná měkká gumová směs pro vynikající trakci a speciálně navržená kostra pro optimální ovládání.

Doporučena pro motocykly MotoXross včetně kategorie Junior.

Pro jezdce, kteří potřebují nejen nejlepší výkon ve své třídě na silnici za každého počasí*, ale také si rádi dopřejí zážitky na šotolinových cestách.
Pneumatika TERRA FORCE-R je vybavena vícesměsovou technologií MCTT (Multi Compound Tread Technology), která zajišťuje špičkový kilometrový nájezd a přilnavost v zatáčkách i při nízkých teplotách, zatímco vysoký obsah siliky zajišťuje vynikající přilnavost na mokré vozovce.
Unikátní konstrukční technologie a vysoce funkční návrh dezénu zajišťují vynikající stabilitu v přímém směru a hladké ovládání těžkých trailových motocyklů.
Pneumatika TERRA FORCE-R je originální výbava pro motocykl KTM 1290 ADVENTURE S 2021.
*Nedoporučuje se samozřejmě na ledu a/nebo sněhu.

Klasifikována z 90% pro použití na silnici a navržena pro všestranný výkon a jistotu na zpevněných a štěrkových vozovkách.

Vícesměsová technologie (MCTT) v kombinaci s funkčním vzorkem běhounu nabízí vynikající trakci na mokré i suché vozovce

Doporučeno pro dvouúčelové cestovní motocykly Adventure.

Pro jezdce, kteří potřebují nejen nejlepší výkon ve své třídě na silnici za každého počasí*, ale také si rádi dopřejí zážitky na šotolinových cestách.
Pneumatika TERRA FORCE-R je vybavena vícesměsovou technologií MCTT (Multi Compound Tread Technology), která zajišťuje špičkový kilometrový nájezd a přilnavost v zatáčkách i při nízkých teplotách, zatímco vysoký obsah siliky zajišťuje vynikající přilnavost na mokré vozovce.
Unikátní konstrukční technologie a vysoce funkční návrh dezénu zajišťují vynikající stabilitu v přímém směru a hladké ovládání těžkých trailových motocyklů.
Pneumatika TERRA FORCE-R je originální výbava pro motocykl KTM 1290 ADVENTURE S 2021.
*Nedoporučuje se samozřejmě na ledu a/nebo sněhu.

Klasifikována z 90% pro použití na silnici a navržena pro všestranný výkon a jistotu na zpevněných a štěrkových vozovkách.

Vícesměsová technologie (MCTT) v kombinaci s funkčním vzorkem běhounu nabízí vynikající trakci na mokré i suché vozovce

Doporučeno pro dvouúčelové cestovní motocykly Adventure.

Při silničním cestování po světě lze očekávat všechny typy silnic a povětrnostních podmínek*.
Pneumatika TOURING FORCE je vybavena vícesložkovou technologií MCTT (Multi Compound Tread Technology), která zajišťuje vynikající kilometrový výkon a přilnavost v zatáčkách i při nízkých teplotách, zatímco vysoký obsah siliky zajišťuje vynikající přilnavost na mokré vozovce.
Jedinečná technologie konstrukce zajišťuje vynikající vysokou stabilitu a plynulé ovládání bez ohledu na zatížení, takže je kompatibilní i s verzemi GT od nejlepších konkurentů ve své třídě.
*Nedoporučuje se samozřejmě na ledu a/nebo sněhu.

Navrženo pro všestranné využití a bezpečnost na všech typech zpevněných komunikací.

Vícesměsová technologie (MCTT) pro delší životnost pneu a vysoký obsah oxidu křemičitého pro optimální přilnavost na suché i mokré vozovce.

Doporučeno pro motocykly Super Sports, Sports Naked, Sports Touring, Maxi Scooters a dvouúčelové motocykly Adventure Touring.

Při silničním cestování po světě lze očekávat všechny typy silnic a povětrnostních podmínek*.
Pneumatika TOURING FORCE je vybavena vícesložkovou technologií MCTT (Multi Compound Tread Technology), která zajišťuje vynikající kilometrový výkon a přilnavost v zatáčkách i při nízkých teplotách, zatímco vysoký obsah siliky zajišťuje vynikající přilnavost na mokré vozovce.
Jedinečná technologie konstrukce zajišťuje vynikající vysokou stabilitu a plynulé ovládání bez ohledu na zatížení, takže je kompatibilní i s verzemi GT od nejlepších konkurentů ve své třídě.
*Nedoporučuje se samozřejmě na ledu a/nebo sněhu.

Navrženo pro všestranné využití a bezpečnost na všech typech zpevněných komunikací.

Vícesměsová technologie (MCTT) pro delší životnost pneu a vysoký obsah oxidu křemičitého pro optimální přilnavost na suché i mokré vozovce.

Doporučeno pro motocykly Super Sports, Sports Naked, Sports Touring, Maxi Scooters a dvouúčelové motocykly Adventure Touring.

Při silničním cestování po světě se můžete setkat s různými typy silnic a povětrnostních podmínek*. Pneumatika TOURING FORCE SP obsahuje vícesložkovou technologií MCTT (Multi Compound Tread Technology), která zajišťuje špičkový kilometrový průběh a přilnavost v zatáčkách dokonce při nízkých teplotách. Vysoký obsah siliky zajišťuje vynikající přilnavost na mokré vozovce. Její jedinečná technologie konstrukce nabízí vynikající stabilitu a plynulé ovládání, což je ideální pro sportovnější styly jízdy, aniž by to bylo na úkor výkonu za mokra. Lehčí konstrukce pneumatiky zajišťuje rychlou a přesnou odezvu.

*Nedoporučuje se pro použití se na ledě a/nebo sněhu.

Navrženo pro vynikající výkon a bezpečnost na všech zpevněných površích.

Využívá vícesložkovou technologii (MCTT) pro delší životnost a vysoký obsah siliky pro vynikající přilnavost na suché i mokré vozovce, což zvyšuje odolnost a bezpečnost.

Doporučuje se pro lehčí motocykly Super Sports, Sports Naked a Sport Touring. K dispozici pro skútry Maxi.

Při silničním cestování po světě se můžete setkat s různými typy silnic a povětrnostních podmínek*. Pneumatika TOURING FORCE SP obsahuje vícesložkovou technologií MCTT (Multi Compound Tread Technology), která zajišťuje špičkový kilometrový průběh a přilnavost v zatáčkách dokonce při nízkých teplotách. Vysoký obsah siliky zajišťuje vynikající přilnavost na mokré vozovce. Její jedinečná technologie konstrukce nabízí vynikající stabilitu a plynulé ovládání, což je ideální pro sportovnější styly jízdy, aniž by to bylo na úkor výkonu za mokra. Lehčí konstrukce pneumatiky zajišťuje rychlou a přesnou odezvu.

*Nedoporučuje se pro použití se na ledě a/nebo sněhu.

Navrženo pro vynikající výkon a bezpečnost na všech zpevněných površích.

Využívá vícesložkovou technologii (MCTT) pro delší životnost a vysoký obsah siliky pro vynikající přilnavost na suché i mokré vozovce, což zvyšuje odolnost a bezpečnost.

Doporučuje se pro lehčí motocykly Super Sports, Sports Naked a Sport Touring. K dispozici pro skútry Maxi.

Pro jezdce, kteří hledají předvídatelnost, bezpečnost a pohodlí v městském prostředí, je pneumatika TOURING FORCE-SC 2 tou ideální volbou. Její jedinečná směs běhounu snižuje hlučnost, zlepšuje valivý odpor a poskytuje vynikající přilnavost za všech povětrnostních podmínek*. Konstrukce zajišťuje optimální vytlačování vody, zatímco speciálně vyvinutá směs běhounu a silná kostra zajišťují vysokou stabilitu, přesnost na přímých cestách a vynikající ovladatelnost v zatáčkách.

*Nedoporučuje se na ledě a/nebo sněhu.

Vylepšený model pneumatiky Mitas TOURING FORCE-SC, který zvládá výzvy městského dojíždění na všech typech zpevněných cest a za všech povětrnostních podmínek.

Vylepšená konstrukce dezénu zajišťuje plynulou jízdu, optimální přilnavost a delší životnost.

Určena pro všechny typy sportovních a klasických skútrů.

Pro jezdce, kteří hledají předvídatelnost, bezpečnost a pohodlí v městském prostředí, je pneumatika TOURING FORCE-SC 2 tou ideální volbou. Její jedinečná směs běhounu snižuje hlučnost, zlepšuje valivý odpor a poskytuje vynikající přilnavost za všech povětrnostních podmínek*. Konstrukce zajišťuje optimální vytlačování vody, zatímco speciálně vyvinutá směs běhounu a silná kostra zajišťují vysokou stabilitu, přesnost na přímých cestách a vynikající ovladatelnost v zatáčkách.

Rozměry s označením WW mají bílou bočnici 

*Nedoporučuje se na ledě a/nebo sněhu.

Vylepšený model pneumatiky Mitas TOURING FORCE-SC, který zvládá výzvy městského dojíždění na všech typech zpevněných cest a za všech povětrnostních podmínek.

Vylepšená konstrukce dezénu zajišťuje plynulou jízdu, optimální přilnavost a delší životnost.

Určena pro všechny typy sportovních a klasických skútrů.

Při silničním cestování po světě lze očekávat všechny typy silnic a povětrnostních podmínek*.
Pneumatika TOURING FORCE je vybavena vícesložkovou technologií MCTT (Multi Compound Tread Technology), která zajišťuje vynikající kilometrový výkon a přilnavost v zatáčkách i při nízkých teplotách, zatímco vysoký obsah siliky zajišťuje vynikající přilnavost na mokré vozovce.
Jedinečná technologie konstrukce zajišťuje vynikající vysokou stabilitu a plynulé ovládání bez ohledu na zatížení, takže je kompatibilní i s verzemi GT od nejlepších konkurentů ve své třídě.
*Nedoporučuje se samozřejmě na ledu a/nebo sněhu.

Navrženo pro všestranné využití a bezpečnost na všech typech zpevněných komunikací.

Vícesměsová technologie (MCTT) pro delší životnost pneu a vysoký obsah oxidu křemičitého pro optimální přilnavost na suché i mokré vozovce.

Doporučeno pro motocykly Super Sports, Sports Naked, Sports Touring, Maxi Scooters a dvouúčelové motocykly Adventure Touring.

Při silničním cestování po světě lze očekávat všechny typy silnic a povětrnostních podmínek*.
Pneumatika TOURING FORCE je vybavena vícesložkovou technologií MCTT (Multi Compound Tread Technology), která zajišťuje vynikající kilometrový výkon a přilnavost v zatáčkách i při nízkých teplotách, zatímco vysoký obsah siliky zajišťuje vynikající přilnavost na mokré vozovce.
Jedinečná technologie konstrukce zajišťuje vynikající vysokou stabilitu a plynulé ovládání bez ohledu na zatížení, takže je kompatibilní i s verzemi GT od nejlepších konkurentů ve své třídě.
*Nedoporučuje se samozřejmě na ledu a/nebo sněhu.

Navrženo pro všestranné využití a bezpečnost na všech typech zpevněných komunikací.

Vícesměsová technologie (MCTT) pro delší životnost pneu a vysoký obsah oxidu křemičitého pro optimální přilnavost na suché i mokré vozovce.

Doporučeno pro motocykly Super Sports, Sports Naked, Sports Touring, Maxi Scooters a dvouúčelové motocykly Adventure Touring.

Při silničním cestování po světě lze očekávat všechny typy silnic a povětrnostních podmínek*.
Pneumatika TOURING FORCE je vybavena vícesložkovou technologií MCTT (Multi Compound Tread Technology), která zajišťuje vynikající kilometrový výkon a přilnavost v zatáčkách i při nízkých teplotách, zatímco vysoký obsah siliky zajišťuje vynikající přilnavost na mokré vozovce.
Jedinečná technologie konstrukce zajišťuje vynikající vysokou stabilitu a plynulé ovládání bez ohledu na zatížení, takže je kompatibilní i s verzemi GT od nejlepších konkurentů ve své třídě.
*Nedoporučuje se samozřejmě na ledu a/nebo sněhu.

Navrženo pro všestranné využití a bezpečnost na všech typech zpevněných komunikací.

Vícesměsová technologie (MCTT) pro delší životnost pneu a vysoký obsah oxidu křemičitého pro optimální přilnavost na suché i mokré vozovce.

Doporučeno pro motocykly Super Sports, Sports Naked, Sports Touring, Maxi Scooters a dvouúčelové motocykly Adventure Touring.

Pro jezdce, kteří hledají dokonalou rovnováhu, jistotu a extrémní trakci na jakékoli překážce.
Dezén běhounu pneumatiky TRIAL, radiální konstrukce kostry a různé varianty směsí zajišťují vynikající trakci, stabilitu a kontrolu a jsou speciálně navrženy tak, aby byly lehké a pružné i při nízkém tlaku, což umožňuje přesné ovládání a manévrování v nejnáročnějších terénech a na překážkách.
K dispozici ve dvou verzích pro silniční provoz:
- Měkké, označené oranžovými a žlutými pruhy
- Super měkké, označené oranžovými a zelenými pruhy

Navržena speciálně pro trialové závody ve všech typech terénu a podmínkách.

Vysoce výkonná měkká směs a nízkotlaká kostra pro maximální trakci a kontrolu.

Doporučena pro trialové motocykly.

Pro jezdce, kteří hledají dokonalou rovnováhu, jistotu a extrémní trakci na jakékoli překážce.
Dezén běhounu pneumatiky TRIAL, radiální konstrukce kostry a různé varianty směsí zajišťují vynikající trakci, stabilitu a kontrolu a jsou speciálně navrženy tak, aby byly lehké a pružné i při nízkém tlaku, což umožňuje přesné ovládání a manévrování v nejnáročnějších terénech a na překážkách.
K dispozici ve dvou verzích pro silniční provoz:
- Měkké, označené oranžovými a žlutými pruhy
- Super měkké, označené oranžovými a zelenými pruhy

Navržena speciálně pro trialové závody ve všech typech terénu a podmínkách.

Vysoce výkonná měkká směs a nízkotlaká kostra pro maximální trakci a kontrolu.

Doporučena pro trialové motocykly.

Pro jezdce, kteří hledají dokonalou rovnováhu, jistotu a extrémní trakci na jakékoli překážce.
Dezén běhounu pneumatiky TRIAL, radiální konstrukce kostry a různé varianty směsí zajišťují vynikající trakci, stabilitu a kontrolu a jsou speciálně navrženy tak, aby byly lehké a pružné i při nízkém tlaku, což umožňuje přesné ovládání a manévrování v nejnáročnějších terénech a na překážkách.
K dispozici ve dvou verzích pro silniční provoz:
- Měkké, označené oranžovými a žlutými pruhy
- Super měkké, označené oranžovými a zelenými pruhy

Navržena speciálně pro trialové závody ve všech typech terénu a podmínkách.

Vysoce výkonná měkká směs a nízkotlaká kostra pro maximální trakci a kontrolu.

Doporučena pro trialové motocykly.